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4340 40CrNiMoA barre rotonde in acciaio forgiato con superficie lucidata per applicazioni ad alta resistenza
Dettagli
| Gamma di diametri | 6-630 mm | Resistenza alla trazione | 930-1080MPa |
|---|---|---|---|
| Forza di snervamento | 740MPa | Allungamento | 12% |
| Resistenza agli urti | 47 J | Durezza Brinell | 269-331 |
| Contenuto di carbonio | 0,38-0,43% | Contenuto del manganese | 0,60-0,80% |
| Contenuto di nichel | 1,65-2,00% | contenuto del cromo | 0,70-0,90% |
| Contenuto di molibdeno | 0,20-0,30% | Conduttività termica | 44,5 W/mK |
| Espansione termica | 12,3 µm/m°C | Forgia della temperatura | 1150°C-1200°C |
| Temperatura di ricottura | 844°C | ||
| Evidenziare | Barra tonda in acciaio forgiato 4340,tondino dell'acciaio legato 40CrNiMoa,Barra tonda in acciaio lucido |
||
Descrizione di prodotto
Barra tonda forgiata in acciaio ASTM 4340, JIS Sncm8, 40CrNiMoA
Barra tonda GB 40CrNiMoA BS S535/AMS 6350 AISI 4340 JIS SNCM439
Acciaio AISI 4340 è un acciaio a medio tenore di carbonio e bassa lega noto per la sua tenacità e resistenza in sezioni relativamente grandi. L'AISI 4340 è un acciaio al nichel-cromo-molibdeno tipicamente fornito temprato e rinvenuto nell'intervallo di trazione di 930-1080 MPa. Gli acciai 4340 pre-temprati e rinvenuti possono essere ulteriormente induriti superficialmente mediante tempra alla fiamma o a induzione e mediante nitrurazione.
L'acciaio 4340 offre un'eccellente resistenza agli urti e agli impatti, nonché resistenza all'usura e all'abrasione allo stato indurito. Le proprietà dell'acciaio AISI 4340 conferiscono una buona duttilità allo stato ricotto, consentendo operazioni di piegatura e formatura. Anche la saldatura per fusione e a resistenza è possibile con l'acciaio legato 4340. Il materiale ASTM 4340 è spesso utilizzato dove altri acciai legati non hanno la temprabilità per fornire la resistenza richiesta, rendendolo una scelta eccellente per parti altamente sollecitate.
Specifiche e Standard
| Paese | USA | Gran Bretagna | Gran Bretagna | Giappone |
|---|---|---|---|---|
| Standard | ASTM A29 | EN 10250 | BS 970 | JIS G4103 |
| Grado | 4340 | 36CrNiMo4/1.6511 | EN24/817M40 | SNCM 439/SNCM8 |
Composizione chimica
| Standard | Grado | C | Mn | P | S | Si | Ni | Cr | Mo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ASTM A29 | 4340 | 0.38-0.43 | 0.60-0.80 | 0.035 | 0.040 | 0.15-0.35 | 1.65-2.00 | 0.70-0.90 | 0.20-0.30 |
| EN 10250 | 36CrNiMo4/1.6511 | 0.32-0.40 | 0.50-0.80 | 0.035 | 0.035 | <=0.40 | 0.90-1.20 | 0.90-1.2 | 0.15-0.30 |
| BS 970 | EN24/817M40 | 0.36-0.44 | 0.45-0.70 | 0.035 | 0.040 | 0.1-0.40 | 1.3-1.7 | 1.00-1.40 | 0.20-0.35 |
| JIS G4103 | SNCM 439/SNCM8 | 0.36-0.43 | 0.60-0.90 | 0.030 | 0.030 | 0.15-0.35 | 1.60-2.00 | 0.60-1.00 | 0.15-0.30 |
Proprietà meccaniche
| Condizione | Sezione di controllo (mm) | Resistenza alla trazione (MPa) | Resistenza allo snervamento (MPa) | Allungamento (%) | Resistenza all'urto Izod (J) | Durezza Brinell |
|---|---|---|---|---|---|---|
| T | 250 | 850-1000 | 635 | 13 | 40 | 248-302 |
| T | 150 | 850-1000 | 665 | 13 | 54 | 248-302 |
| U | 100 | 930-1080 | 740 | 12 | 47 | 269-331 |
| V | 63 | 1000-1150 | 835 | 12 | 47 | 293-352 |
| W | 30 | 1080-1230 | 925 | 11 | 41 | 311-375 |
| X | 30 | 1150-1300 | 1005 | 10 | 34 | 341-401 |
| Y | 30 | 1230-1380 | 1080 | 10 | 24 | 363-429 |
| Z | 30 | 1555- | 1125 | 5 | 10 | 444- |
Proprietà termiche
| Proprietà | Metrico | Imperiale |
|---|---|---|
| Coefficiente di dilatazione termica (20°C/68°F, provino temprato ad olio, rinvenuto a 600°C (1110°F) | 12.3 µm/m°C | 6.83 µin/in°F |
| Conducibilità termica (acciaio tipico) | 44.5 W/mK | 309 BTU in/hr.ft².°F |
Processo di forgiatura
Preriscaldare prima l'acciaio 4340, riscaldare fino a un massimo di 1150°C - 1200°C per la forgiatura, mantenere fino a quando la temperatura è uniforme in tutta la sezione. Non forgiare al di sotto degli 850°C. Il 4340 ha buone caratteristiche di forgiatura ma è necessario prestare attenzione durante il raffreddamento poiché l'acciaio mostra suscettibilità alla fessurazione. Dopo l'operazione di forgiatura, il pezzo deve essere raffreddato il più lentamente possibile. Si raccomanda il raffreddamento nella sabbia o nella calce secca.
Trattamento termico
Distensione
Per l'acciaio pre-temprato, la distensione si ottiene riscaldando l'acciaio 4340 tra 500 e 550°C. Riscaldare a 600°C - 650°C, mantenere fino a quando la temperatura è uniforme in tutta la sezione, lasciare in ammollo per 1 ora ogni 25 mm di sezione e raffreddare in aria calma.
Ricottura
Una ricottura completa può essere eseguita a 844°C (1550°F) seguita da un raffreddamento controllato (in forno) a una velocità non superiore a 10°C (50°F) all'ora fino a 315°C (600°F). Da 315°C (600°F) può essere raffreddato all'aria.
Rinvenimento
L'acciaio legato AISI 4340 deve essere nello stato trattato termicamente o normalizzato e trattato termicamente prima del rinvenimento. La temperatura di rinvenimento dipende dal livello di resistenza desiderato. Per livelli di resistenza nell'intervallo 260-280 ksi, rinvenire a 232°C (450°F). Per resistenza nell'intervallo 125-200 ksi, rinvenire a 510°C (950°F). Non rinvenire gli acciai 4340 se si trovano nell'intervallo di resistenza 220-260 ksi, poiché il rinvenimento può comportare un degrado della resistenza all'urto per questo livello di resistenza. Il rinvenimento dovrebbe essere evitato, se possibile, nell'intervallo 250°C - 450°C a causa della fragilità da rinvenimento.
Tempra alla fiamma o a induzione
Le barre o le lamiere di acciaio 4340 pre-temprate e rinvenute possono essere ulteriormente indurite superficialmente mediante tempra alla fiamma o a induzione, ottenendo una durezza superficiale superiore a Rc 50. I pezzi in acciaio AISI 4340 devono essere riscaldati il più rapidamente possibile nell'intervallo di temperatura austenitica (830°C - 860°C) e alla profondità di strato richiesta, seguiti da un immediato raffreddamento in olio o acqua, a seconda della durezza richiesta, delle dimensioni/forma del pezzo e delle disposizioni di raffreddamento. Dopo il raffreddamento fino a una temperatura confortevole al tatto, il rinvenimento a 150°C - 200°C ridurrà le tensioni nello strato con un effetto minimo sulla sua durezza. Tutto il materiale superficiale decarburato deve essere prima rimosso per garantire i migliori risultati.
Nitrurazione
L'acciaio legato 4340 temprato e rinvenuto può anche essere nitrurato, conferendo una durezza superficiale fino a Rc 60. Riscaldare a 500°C - 530°C e mantenere per un tempo sufficiente (da 10 a 60 ore) per sviluppare la profondità dello strato. La nitrurazione dovrebbe essere seguita da un raffreddamento lento (senza tempra) riducendo il problema della distorsione. I materiali 4340 nitrurati possono quindi essere lavorati a macchina fino a una dimensione quasi finale, lasciando solo una piccola tolleranza di rettifica. La resistenza alla trazione del nucleo del materiale in acciaio 4340 di solito non è influenzata poiché l'intervallo di temperatura di nitrurazione è generalmente inferiore alla temperatura di rinvenimento originale impiegata. La durezza superficiale ottenibile è 600-650HV.
Lavorabilità
La lavorazione è migliore quando l'acciaio legato 4340 è allo stato ricotto o normalizzato e rinvenuto. Può essere facilmente lavorato con tutti i metodi convenzionali come segatura, tornitura, foratura, ecc. Tuttavia, negli stati di alta resistenza di 200 ksi o superiori, la lavorabilità è solo dal 25% al 10% rispetto all'acciaio allo stato ricotto.
Saldatura
La saldatura dell'acciaio 4340 allo stato temprato e rinvenuto (come normalmente fornito) non è raccomandata e dovrebbe essere evitata, se possibile, a causa del pericolo di cricche di tempra, poiché le proprietà meccaniche saranno alterate nella zona termicamente alterata della saldatura. Se la saldatura deve essere eseguita, preriscaldare a 200-300°C e mantenere questa temperatura durante la saldatura. Immediatamente dopo la saldatura, distendere a 550-650°C, prima della tempra e del rinvenimento. Se la saldatura allo stato temprato e rinvenuto è veramente necessaria, il pezzo, immediatamente dopo il raffreddamento fino a una temperatura confortevole al tatto, dovrebbe, se possibile, essere disteso a 15°C al di sotto della temperatura di rinvenimento originale.
Applicazioni
L'acciaio AISI 4340 è utilizzato nella maggior parte dei settori industriali per applicazioni che richiedono una resistenza alla trazione/snervamento superiore a quella che l'acciaio 4140 può fornire.
- Carrelli di atterraggio per aerei
- Industria automobilistica
- Perforazione petrolifera e del gas
- Applicazioni di forgiatura
- Formatura a caldo e a freddo
- Costruzione di macchine
- Sistemi di trasferimento (ingranaggi e alberi di trasmissione)
- Industrie meccaniche generali e applicazioni strutturali
- Alberi per impieghi gravosi, ingranaggi, assi, mandrini, giunti, perni, mandrini, stampi
Applicazioni generali: Ampiamente utilizzato per sistemi di trasmissione, motori di trattori e automobili di medie e piccole dimensioni. Alternativa al 12CrNi3 per la produzione di parti di carburazione e cianurazione di classe superiore come perforazione petrolifera, artigli e coni per l'estrazione mineraria. Comunemente utilizzato per ingranaggi carburati, pignoni, alberi, cuscinetti, fasce elastiche, corone dentate, alberi motore, ecc.
Dimensioni di magazzino
| Forma del prodotto | Diametro |
|---|---|
| Barra tonda | 12-380mm |
Dimensioni e condizioni disponibili
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