AMS 5662 Zertifizierte Inconel 718-Legierungsplatte für Jetmotoren und Gasturbinen

AMS 5662 Zertifizierte Inconel 718-Legierungsplatte für Jetmotoren und Gasturbinen

Produktspezifikation

AMS 5662 Zertifizierte Inconel 718-Legierungsplatte

Wenn Leistung, Zuverlässigkeit und Sicherheit nicht verhandelbar sind, wie in Luft- und Raumfahrtantriebssystemen, ist die Wahl des Materials entscheidend.Die AMS 5662 zertifizierte Inconel 718-Legierung ist die branchenübliche Lösung für Hochspannungen, Hochtemperaturkomponenten in Düsenmotoren, industriellen Gasturbinen und Hilfseinheiten (APUs).Diese Nickel-Chrom-Superalegierung liefert eine unübertroffene Festigkeit, Kriechbeständigkeit und Oxidationsstabilität bei kryogenen Temperaturen bis 704 °C (1300 °F).

Diese umfassende Produktübersicht beschreibt die Zusammensetzung, Zertifizierung, mechanischen Eigenschaften, Anwendungen und Vorteile der AMS 5662-konformen Inconel 718-Platte,für die anspruchsvollsten Turbinenumgebungen.

Was ist AMS 5662?

AMS 5662 ist eine von SAE International veröffentlichte Luft- und Raumfahrt-Material-Spezifikation, die die Anforderungen an vorfällegehärtetes Inconel 718 in Form von Stäben, Schmieden,mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm,. Die Einhaltung von AMS 5662 gewährleistet:

• Strenge Grenzwerte für die chemische Zusammensetzung
• Kontrollierte Wärmebehandlung (Lösungsgießung + doppelte Alterung)
• Geprüfte mechanische Eigenschaften bei Raum- und erhöhten Temperaturen
• Zwingende Ultraschallprüfung der inneren Integrität
• Vollständige Rückverfolgbarkeit und Dokumentation nach den Qualitätsnormen AS9100

AMS 5662 wird von OEMs wie Pratt & Whitney, GE Aviation, Rolls-Royce und Safran für kritische rotierende Teile, bei denen Müdigkeit und Kriechfestigkeit von größter Bedeutung sind, spezifiziert.

Warum Inconel 718 für Turbinenanwendungen?

Inconel 718 ist eine gamma-double-prime (γ ′′) verstärkte Nickel-Superlegierung, deren einzigartige Mikrostruktur:

• außergewöhnliche Zugfestigkeit und Ausbeute bis zu 700 °C
• Ausgezeichnete Ermüdungs- und Kriechbrechfestigkeit unter zyklischer Belastung
• Stabile Leistung bei schnellem thermischen Zyklus
• Gute Herstellbarkeit und Schweißbarkeit ohne nach dem Schweißen zu knacken
• Beständigkeit gegen Oxidation und Heißkorrosion in Verbrennungszonen

Diese Eigenschaften machen es ideal für Komponenten, die extremen Zentrifugalkräften, Hochdruckgasen und aggressiven Abgasumgebungen ausgesetzt sind.

Chemische Zusammensetzung (nach AMS 5662)

Anmerkung: Nb ist für die Bildung von γ" (Ni3Nb) -Verschüttungen während des Alterns unerlässlich.

Wärmebehandlung (pro AMS 5662)

Alle AMS 5662 Inconel 718-Platten unterziehen sich einem obligatorischen dreistufigen thermischen Zyklus:

1. Auflösung Aufgelöst: 954°C (1750°F), halten 1 Stunde, luftgekühlt
2. Erste Reifung: 718°C (1325°F), 8 Stunden Haltezeit, Ofenkühlung auf 621°C (1150°F) bei 56°C/h (100°F/h)
3. Zweite Reifung: 8 Stunden lang bei 621°C gehalten, dann mit Luftgekühlt

Dieser doppelte Alterungsprozess maximiert die γ′′- und γ′-Niederschlagung und optimiert die Festigkeit, ohne die Duktilität zu beeinträchtigen.

Mechanische Eigenschaften (Mindestwert pro AMS 5662)

Schleppbruchdauer bei 650°C / 690 MPa: ≥ 25 Stunden

Diese Werte werden auf jeder Wärmepartie durch Zugprüfung nach ASTM E8/E21 überprüft.

Ultraschallprüfung (verpflichtend nach AMS 5662)

Alle Platten müssen eine Ultraschalluntersuchung gemäß AMS 2631 Klasse A oder B (wie angegeben) bestehen:

• Entdeckt innere Fehler > 1,6 mm (1/16") gleichwertiges flaches Bodenloch
• Sicherstellung der strukturellen Integrität von rotierenden Bauteilen
• Berichte umfassen C-Scan-Mapping für kritische Zonen

Diese zerstörungsfreie Prüfung ist für flugskritische Teile wie Turbinscheiben und Abstandsschalter unerlässlich.

Typische Anwendungen in Strahltriebwerken und Gasturbinen

In industriellen Gasturbinen wird Inconel 718 auch in Verbrennungsfolien, Übergangsteilen und Düsenleitflügeln verwendet.

Verfügbare Spezifikationen für Platten (AMS 5662-konform)

Material wird in vollständig reifem Zustand (H900 oder H1075) geliefert, sofern nicht anders angegeben.

Herstellungs- und Bearbeitungsaufgaben

• Bearbeitung: Verwenden Sie starre Aufbauten, scharfe Karbidwerkzeuge, niedrige Geschwindigkeiten (15-25 m/min), hohe Zuführgeschwindigkeiten und reichlich Kühlmittel, um der Arbeitshärtung entgegenzuwirken.
• Schleifen: Aluminium-Oxid- oder kubisches Bornitrid (CBN) -Räder empfohlen.
• Bohren/Tappen: Pilotlöcher und langsame Drehzahlen verhindern Kantensplitterungen.
• Nicht bearbeitbare Eigenschaften: Komplexe Geometrien beginnen oft als fast netzförmige Schmiede, um Abfälle zu reduzieren.

Anmerkung: Vermeiden Sie nach dem letzten Alterungsprozess Kaltarbeiten, da dies zu Restbelastungen führen und die Müdigkeitshaltbarkeit verringern kann.

Qualitätssicherung und Zertifizierung

Jede Lieferung von AMS 5662 Inconel 718-Platten enthält:

• Prüfbericht (MTR) mit chemischen und mechanischen Daten
• Zertifizierung für die Wärmebehandlung (Zeit-Temperatur-Logs)
• Ultraschallprüfungsbericht (pro AMS 2631)
• AS9100 Konformitätserklärung für das Qualitätssystem
• Optional: Nadcap-Akkreditierung für spezielle Verfahren

Die Rückverfolgbarkeit der vollständigen Chargen von der Schmelze bis zur Lieferung stellt die Einhaltung der Prüfungsvorschriften der FAA, EASA und der OEM sicher.

Schlussfolgerung

Die AMS 5662 zertifizierte Inconel 718-Legierung ist nicht nur ein Material, sondern eine bewährte technische Lösung, der Millionen von Flugstunden weltweit vertraut werden.Seine Kombination aus hoher Temperaturfestigkeit, Schadensverträglichkeit und Konstanz der Herstellung machen sie in modernen Antriebssystemen unersetzlich.

Für Luftfahrthersteller, Wartungsunternehmen und Tier-1-Lieferanten ist die Beschaffung einer AMS 5662-konformen Platte von einem qualifizierten Lieferanten nicht optional, sondern für Sicherheit, Leistung,und regulatorische Genehmigung.