Alle producten
-
Raian IonescuMateriële zeer goede kwaliteit. wij hebben samenwerken meer dan 10 Jaar. Zij wisselen partijensoorten staalmateriaal uit. Al materieel kwaliteitsgoed. Zij plicht voor al materiële kwaliteit. Wij schaven verdergaan samenwerken met hen in de toekomst
Hastelloy C276 Bright Solid Bar Oxidatieweerstand Gepolijst oppervlak voor lucht- en ruimtevaart- en petrochemische toepassingen
| Plaats van herkomst | CHINA |
|---|---|
| Merknaam | DELTA |
| Certificering | ISO |
| Modelnummer | Hastelloy C276 |
| Min. bestelaantal | 10 kg |
| Prijs | 40 - 50 USD/Kg |
| Verpakking Details | Standaardverpakking voor export |
| Levertijd | 5 - 12 dagen op basis van de hoeveelheid |
| Betalingscondities | L/C, T/T, Western Union |
| Levering vermogen | 3 ton per week |
Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.
Whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
xProductdetails
| Producten | Hastelloy C276 heldere balk | Cijfer | Hastelloy C276 |
|---|---|---|---|
| Diameter | 5 - 350 mm | Lengte | op aanvraag op maat gesneden |
| Standaard | Astm en | Dienst | Snij |
| Laadpoort | Shanghai -haven | Oppervlak | Helder |
| Markeren | Hastelloy C276 massieve staaf,gepolijste nikkel-legering staaf,lucht- en ruimtevaart oxidatiebestendige staaf |
||
Productomschrijving
Hastelloy C276 Helder massief staafoxidatiebestendig gepolijst oppervlak voor ruimtevaart- en petrochemische toepassingen
Meer specificatie-informatie
| Producten Naam | Hastelloy C276 Heldere staaf |
| Diameter | 5 - 350 mm |
| Lengte | op maat snijden elke lengte als verzoek |
| Oppervlak | helder, zwart |
| Merk | DELTA |
| Dienst | snijden, polijsten |
| MOQ | 2 kg |
| Ander type | staaf, strook, rol, pijp.blad, plaat, draad.etc |
| Verpakking | Houten kist |
| Laadhaven | De haven van Shanghai |
| Prijs termijn | EXW,FOB,CIF,CFR |
| Lever tijd | binnen 12 dagen |
1. Inleiding
Hastelloy C276 heldere massieve staaf is een hoogwaardig legeringsproduct op nikkelbasis met uitstekende eigenschappen. In de lucht- en ruimtevaartindustrie moeten componenten bestand zijn tegen extreme omstandigheden zoals hoge temperaturen, hoge drukken en sterk corrosieve media tijdens de vlucht. De uitstekende oxidatieweerstand van Hastelloy C276 heldere massieve staaf zorgt voor de stabiliteit en veiligheid van lucht- en ruimtevaartonderdelen, waardoor het risico op defecten aan componenten als gevolg van oxidatie en corrosie wordt verminderd, wat bijdraagt aan de betrouwbare werking van vliegtuigen en ruimtevaartuigen.
In de petrochemische industrie, waar apparatuur vaak wordt blootgesteld aan verschillende corrosieve chemicaliën tijdens olie- en gasexploratie, raffinage en chemische productieprocessen. Het gepolijste oppervlak van Hastelloy C276 zorgt niet alleen voor een betere corrosieweerstand, maar vermindert ook de vloeistofweerstand in pijpleidingen, waardoor de productie-efficiëntie wordt verbeterd. Dankzij de hoge sterkte en corrosiebestendige eigenschappen heeft petrochemische apparatuur een lange levensduur, waardoor onderhoudskosten en productieonderbrekingen worden verminderd. Daarom speelt Hastelloy C276 heldere massieve staaf een cruciale rol op zowel lucht- en ruimtevaart- als petrochemische gebieden.
2. Chemische samenstelling
2.1 Belangrijkste elementen
- Nikkel (Ni): Nikkel is het basiselement van Hastelloy C276 en is in het grootste deel aanwezig (de rest van de legeringssamenstelling). Het geeft de legering uitstekende basiscorrosieweerstand en mechanische eigenschappen. Nikkel draagt ook bij aan de stabiliteit van de legering bij hoge temperaturen, waardoor de legering zijn integriteit en prestaties behoudt in lucht- en ruimtevaart- en petrochemische omgevingen met hoge temperaturen.
- Chroom (Cr): Met een gehalte variërend van 14,5% - 16,5% is chroom een sleutelelement voor het verbeteren van de corrosieweerstand, vooral in oxiderende omgevingen. Het vormt een stabiele, hechtende chroomoxidefilm op het oppervlak van de legering, die fungeert als een beschermende barrière tegen verdere oxidatie en corrosie. In de lucht- en ruimtevaartindustrie is deze bescherming cruciaal voor componenten die tijdens de vlucht worden blootgesteld aan de oxiderende effecten van lucht op grote hoogte. In petrochemische toepassingen helpt het de legering weerstand te bieden aan de oxidatie veroorzaakt door verschillende chemicaliën
- Molybdeen (Mo): Molybdeen, met een gehalte van 15,0% - 17,0%, verbetert de corrosieweerstand van de legering aanzienlijk in reducerende omgevingen. Het verbetert de weerstand van de legering tegen sterke zuren zoals zwavelzuur en zoutzuur, die vaak voorkomen in petrochemische processen. Molybdeen draagt ook bij aan de sterkte van de legering bij hoge temperaturen en helpt putcorrosie en spleetcorrosie te voorkomen, waardoor het geschikt is voor gebruik in agressieve chemische omgevingen in beide industrieën.
2.2 Spoorelementen
- IJzer (Fe): IJzer, aanwezig in een bereik van 4,0% - 7,0%, wordt aan Hastelloy C276 toegevoegd, voornamelijk om de kosten te verlagen en tegelijkertijd de uitstekende corrosiebestendige eigenschappen van de legering te behouden. Hoewel het een ondergeschikt onderdeel is vergeleken met nikkel, chroom en molybdeen, speelt het een rol in de algehele structuur en eigenschappen van de legering, waardoor de legering kan voldoen aan de eisen van verschillende toepassingen in de lucht- en ruimtevaart- en petrochemische industrie, zonder al te veel in te boeten op het gebied van prestaties.
- Wolfraam (W): Wolfraam, met een gehalte van 3,0% - 4,5%, verbetert de corrosieweerstand van de legering verder, vooral in omgevingen die chloride-ionen bevatten. Het draagt ook bij aan het vergroten van de sterkte en hardheid van de legering, wat gunstig is voor componenten in de lucht- en ruimtevaart die bestand moeten zijn tegen hoge spanningen tijdens de vlucht, en in petrochemische fabrieken waar apparatuur onderhevig kan zijn aan mechanische spanning door stromende vloeistoffen en drukverschillen.
2.3 Tabel met chemische samenstelling
3. Mechanische eigenschappen
3.1 Treksterkte
De treksterkte van Hastelloy C276 heldere massieve staaf is behoorlijk opmerkelijk. In uitgegloeide toestand heeft het doorgaans een minimale treksterkte van ongeveer 690 MPa. Deze hoge sterkte-eigenschap zorgt ervoor dat de legering aanzienlijke trekkrachten kan weerstaan zonder te breken. In lucht- en ruimtevaarttoepassingen kunnen componenten zoals motoronderdelen bijvoorbeeld extreme trekspanningen ervaren tijdens de vlucht, vooral tijdens het opstijgen en manoeuvres op hoge snelheid. De hoge treksterkte van Hastelloy C276 zorgt ervoor dat deze onderdelen hun structurele integriteit onder zulke veeleisende omstandigheden kunnen behouden. Zelfs bij blootstelling aan omgevingen met hoge temperaturen, die gebruikelijk zijn in zowel ruimtevaartmotoren als petrochemische reactoren, blijft de treksterkte van Hastelloy C276 relatief stabiel tot een bepaald temperatuurbereik. Deze stabiliteit is van cruciaal belang omdat hierdoor de legering kan worden gebruikt in kritische toepassingen waarbij sterktebehoud essentieel is voor de veilige en efficiënte werking van apparatuur.
3.2 Vloeisterkte
De vloeigrens van Hastelloy C276 bedraagt gewoonlijk minimaal 275 MPa in gegloeide toestand. De vloeigrens vertegenwoordigt de spanning waarbij het materiaal plastisch begint te vervormen. Een relatief hoge vloeigrens zoals die van Hastelloy C276 is gunstig bij zowel verwerkings- als eindgebruikstoepassingen. Tijdens het productieproces waarbij de heldere massieve staaf in verschillende componenten wordt gevormd, zorgt de hoge vloeigrens ervoor dat de legering bestand is tegen overmatige vervorming tijdens koude bewerkingen zoals smeden of walsen. In petrochemische pijpleidingen zorgt de hoge vloeigrens ervoor dat de pijpen bestand zijn tegen de interne druk die wordt uitgeoefend door de stromende vloeistoffen, waardoor voortijdig falen als gevolg van plastische vervorming wordt voorkomen. Deze eigenschap draagt ook bij aan de algehele duurzaamheid van de uit een legering vervaardigde componenten, omdat deze beter bestand zijn tegen de mechanische spanningen die tijdens het gebruik optreden.
3.3 Verlenging
Hastelloy C276 heeft een reksnelheid van minimaal 40% in gegloeide toestand. Rek is een maatstaf voor het vermogen van het materiaal om uit te rekken voordat het breekt. Een hoge rekwaarde, zoals die van Hastelloy C276, duidt op uitstekende plasticiteit en taaiheid. Dit is zeer voordelig in toepassingen waarbij het materiaal in complexe geometrieën moet worden gevormd. In de lucht- en ruimtevaartindustrie bijvoorbeeld, bij het vervaardigen van ingewikkelde onderdelen zoals turbinebladen, zorgt de hoge rek ervoor dat de legering kan worden gevormd door processen zoals smeden en machinaal bewerken zonder te barsten. In petrochemische fabrieken zorgt de hoge rek-eigenschap van Hastelloy C276 ervoor dat het zich kan aanpassen aan thermische uitzetting en krimp die optreedt tijdens temperatuurveranderingen in apparatuur zoals warmtewisselaars, waardoor het risico op door stress veroorzaakte storingen wordt verminderd.
3.4 Tabel mechanische eigenschappen
4. Normen
Hastelloy C276 Bright Solid Bar voldoet aan verschillende internationale en door de industrie erkende normen, die een cruciale rol spelen bij het garanderen van de kwaliteit en prestatieconsistentie.
4.1 ASTM-normen
- ASTM B574: Deze norm is specifiek bedoeld voor naadloze buizen, fittingen en flenzen van nikkel- en kobaltlegeringen. Het stelt strenge eisen aan de chemische samenstellingslimieten van Hastelloy C276. Het definieert bijvoorbeeld nauwkeurig de toegestane bereiken van elementen zoals nikkel, chroom, molybdeen, enz., zoals weergegeven in de bovenstaande chemische samenstellingstabel. Dit zorgt ervoor dat de corrosiebestendige en mechanische eigenschappen van de legering behouden blijven. In termen van mechanische eigenschappen specificeert het ook de minimumvereisten voor treksterkte, vloeigrens en rek, die essentieel zijn voor het garanderen van de prestaties van de staaf in lucht- en ruimtevaart- en petrochemische toepassingen. In petrochemische pijpleidingen moeten de buisfittingen gemaakt van Hastelloy C276 bijvoorbeeld aan deze mechanische eigenschappen voldoen om bestand te zijn tegen de interne druk en corrosieve media.
- ASTM B564: Deze norm heeft betrekking op gesmede of gewalste staven en vormen van legeringen op basis van nikkel en kobalt. Het controleert de kwaliteit van de smeed- en walsprocessen en zorgt ervoor dat de Hastelloy C276 heldere massieve staaf een goede microstructuur heeft. Een uniforme microstructuur is essentieel voor consistente mechanische eigenschappen in de hele staaf. Bij de productie van componenten in de lucht- en ruimtevaart moeten componenten die uit de staaf worden gesmeed een betrouwbare microstructuur hebben om de hoge spanningen en hoge temperaturen tijdens de vlucht te kunnen doorstaan.
4.2 ASME-normen
ASME SA - 299 heeft ook relevante bepalingen voor Hastelloy C276 wanneer het wordt gebruikt in drukvattoepassingen. In de petrochemische industrie zijn veel schepen ontworpen om onder hoge druk en in contact met corrosieve stoffen te opereren. De ASME-norm zorgt ervoor dat de Hastelloy C276 die in deze schepen wordt gebruikt, onder zulke zware omstandigheden kan voldoen aan de veiligheids- en prestatie-eisen. Het behandelt niet alleen de chemische en mechanische eigenschappen van het materiaal, maar omvat ook vereisten voor fabricage, inspectie en testen tijdens de productie van drukvaten.
4.3 Europese normen (DIN/EN)
Op de Europese markt kan het materiaal ook voldoen aan de DIN/EN 2.4819-normen. Deze Europese normen zijn in veel opzichten vergelijkbaar met ASTM, maar kunnen enkele verschillen hebben wat betreft specifieke testmethoden en toleranties. Ze richten zich ook op het waarborgen van de kwaliteit en prestaties van Hastelloy C276, waarbij gebieden worden bestreken zoals controle van de chemische samenstelling, verificatie van mechanische eigenschappen en maattoleranties. Dit maakt het gebruik van Hastelloy C276 heldere massieve staaf mogelijk in Europese lucht- en ruimtevaart- en petrochemische projecten met consistente kwaliteit- en prestatieniveaus.
4.4 Normentabel
5. Gelijkwaardige cijfers
Hastelloy C276 is bekend onder verschillende namen in verschillende landen en regio's, en deze gelijkwaardige kwaliteiten vertegenwoordigen dezelfde hoogwaardige legering op nikkelbasis met consistente chemische en mechanische eigenschappen.
- Verenigde Staten (UNS): In de Verenigde Staten wordt Hastelloy C276 aangeduid als UNS N10276. Het Unified Numbering System (UNS) wordt veel gebruikt in de Amerikaanse materiaalindustrie om metalen en legeringen te identificeren. UNS N10276 heeft exact dezelfde chemische samenstelling en voldoet aan dezelfde strenge normen als Hastelloy C276 op het gebied van mechanische eigenschappen en corrosieweerstand. Dit zorgt ervoor dat Amerikaanse fabrikanten in de lucht- en ruimtevaart- en petrochemische industrie de legering met vertrouwen kunnen gebruiken, wetende dat deze in hun toepassingen zal presteren zoals verwacht. Bij de productie van Amerikaanse ruimtevaartmotoren zijn componenten gemaakt van UNS N10276 bijvoorbeeld onderworpen aan dezelfde strenge kwaliteitscontrole en prestatie-eisen als die gemaakt van Hastelloy C276 in andere delen van de wereld.
- Duitsland (W.Nr.): In Duitsland is het equivalente cijferW.Nr.2.4617 (ook wel NiMo16Cr15W genoemd). De DuitserW.Nr. (Werkstoffnummer) systeem wordt gebruikt om materialen te classificeren.W.Nr.2.4617 heeft hetzelfde hoge nikkel-, chroom- en molybdeengehalte als Hastelloy C276, waardoor Duitse bedrijven in de lucht- en ruimtevaart- en petrochemische sector een betrouwbare materiaaloptie krijgen. Duitse petrochemische fabrieken maken vaak gebruik van buizen en fittingenW.Nr.2.4617 om corrosieve chemicaliën te verwerken, en de prestaties van de legering zijn goed bewezen in deze toepassingen.
- Frankrijk: In Frankrijk staat de legering mogelijk bekend als NC17D. Deze Franse aanduiding is ook gelijk aan Hastelloy C276. De Franse lucht- en ruimtevaart- en petrochemische industrie vertrouwen op de consistente eigenschappen van NC17D, die uitwisselbaar is met Hastelloy C276 in termen van zijn vermogen om corrosie te weerstaan en de mechanische integriteit te behouden in veeleisende omgevingen. In de Franse lucht- en ruimtevaartcomponentenproductie kan NC17D bijvoorbeeld worden gebruikt om onderdelen te produceren die bestand moeten zijn tegen hoge temperaturen en hoge spanningen tijdens de vlucht.
5.1 Tabel met gelijkwaardige cijfers
6. Oxidatieweerstand
6.1 Oxidatiemechanisme
Wanneer Hastelloy C276 wordt blootgesteld aan omgevingen met hoge temperaturen, vindt er een oxidatiereactie plaats op het oppervlak. Zuurstof in de lucht diffundeert naar het oppervlak van de legering en reageert met de elementen in de legering. De belangrijkste elementen in Hastelloy C276, zoals chroom, spelen een cruciale rol in het oxidatie-weerstandsmechanisme. Chroom heeft een sterke affiniteit voor zuurstof. Wanneer de legering wordt verwarmd, reageren chroomatomen op het oppervlak van de legering met zuurstof en vormen een dichte en hechtende chroomoxidefilm (Cr₂O₃). Deze oxidefilm fungeert als een fysieke barrière en voorkomt verdere diffusie van zuurstof naar het binnenste van de legering, waardoor de oxidatiesnelheid wordt vertraagd.
Nikkel draagt ook bij aan de algehele oxidatieweerstand van de legering. Het biedt een stabiele matrix voor de vorming van de beschermende oxidefilm en helpt de integriteit van de legeringsstructuur bij hoge temperaturen te behouden. Molybdeen, hoewel vooral bekend om zijn rol bij het verbeteren van de corrosieweerstand in reducerende omgevingen, heeft ook een secundair effect op de oxidatieweerstand. Het kan de structuur van de oxidefilm wijzigen, waardoor deze stabieler wordt en beter bestand tegen barsten of afbrokkelen, waardoor de onderliggende legering anders aan verdere oxidatie zou kunnen worden blootgesteld.
6.2 Prestaties op het gebied van oxidatieweerstand
In laboratorium-gesimuleerde oxidatietests bij hoge temperaturen heeft Hastelloy C276 uitstekende prestaties op het gebied van oxidatieweerstand aangetoond. Bij een temperatuur van 800°C in een luchtrijke omgeving bedraagt de gewichtstoename als gevolg van oxidatie bijvoorbeeld na 100 uur continue blootstelling slechts ongeveer 0,01 g/cm². Deze lage gewichtstoename geeft aan dat de oxidatiesnelheid extreem laag is en dat de beschermende oxidefilm die op het oppervlak wordt gevormd verdere oxidatie effectief remt.
In de lucht- en ruimtevaartindustrie worden componenten gemaakt van Hastelloy C276, zoals onderdelen van turbinemotoren, tijdens de vlucht vaak blootgesteld aan verbrandingsgassen met hoge temperaturen. Deze componenten kunnen lange tijd functioneren zonder noemenswaardige oxidatieschade. In de naverbrandercomponenten van vliegtuigmotoren, die onderhevig zijn aan temperaturen tot 900°C, heeft Hastelloy C276 bijvoorbeeld gedurende duizenden vlieguren betrouwbare oxidatieweerstand getoond, waardoor de normale werking en veiligheid van de motor wordt gegarandeerd.
In petrochemische fabrieken, waar apparatuur kan worden blootgesteld aan procesgassen met hoge temperaturen die zuurstof en andere oxiderende stoffen bevatten, presteert Hastelloy C276 ook goed. In hogetemperatuurreactoren voor chemische syntheseprocessen zorgt de oxidatieweerstand van de legering er bijvoorbeeld voor dat de apparatuur zijn structurele integriteit en corrosieweerstandseigenschappen behoudt gedurende een langere levensduur, waardoor de noodzaak voor frequent onderhoud en vervanging als gevolg van oxidatiegerelateerde storingen wordt verminderd.
Er moet echter worden opgemerkt dat wanneer de temperatuur ongeveer 1100°C overschrijdt, de oxidatieweerstand van Hastelloy C276 begint af te nemen. Bij zulke hoge temperaturen kan de spanning in de oxidefilm barsten veroorzaken en kan de diffusiesnelheid van zuurstof door de film toenemen, wat leidt tot een snellere oxidatie van de onderliggende legering. Daarom is het bij toepassingen noodzakelijk ervoor te zorgen dat de bedrijfstemperatuur van Hastelloy C276-componenten binnen een redelijk bereik ligt om de uitstekende oxidatieweerstandseigenschappen volledig te benutten.
7. Gepolijst oppervlak
7.1 Oppervlaktebehandelingsproces
Om een gepolijst oppervlak op Hastelloy C276 heldere massieve staaf te verkrijgen, worden gewoonlijk verschillende oppervlaktebehandelingsprocessen toegepast
Mechanisch polijsten: Dit is een veelgebruikte methode. Hierbij worden schurende materialen gebruikt, zoals schuurpapier met verschillende korrelgroottes, polijstschijven en polijstmiddelen. Ten eerste worden grovere schuurpapieren gebruikt om eventuele onvolkomenheden in het oppervlak, krassen of ruwe plekken op de staaf te verwijderen. Naarmate het proces vordert, worden fijnere schuurpapieren gebruikt om geleidelijk een gladder en glanzender oppervlak te bereiken. Begin bijvoorbeeld met schuurpapier met korrel 80 om grote onregelmatigheden in het oppervlak te verwijderen, en ga dan verder met korrel 240, korrel 400 en uiteindelijk tot korrel 1000 of zelfs hoger voor een spiegelachtige afwerking. Polijstschijven, vaak gemaakt van materialen als katoen of wol, worden gebruikt in combinatie met polijstmiddelen. Deze verbindingen bevatten fijne schurende deeltjes die helpen bij het verder gladmaken en verhelderen van het oppervlak tijdens het polijstproces. Mechanisch polijsten is geschikt voor het bereiken van een hoogwaardige oppervlakteafwerking op een breed scala aan Hastelloy C276 staafafmetingen en -vormen, en wordt vaak gebruikt wanneer een algemene verbetering van de gladheid en het uiterlijk van het oppervlak vereist is.
Elektrolytisch polijsten: Bij dit proces wordt de Hastelloy C276-staaf ondergedompeld in een elektrolytoplossing en fungeert deze als anode in een elektrolytische cel. Wanneer er een elektrische stroom door de cel wordt geleid, lossen metaalionen van het oppervlak van de staaf bij voorkeur op op de microscopisch hoge punten. Dit resulteert in een egalisatie van het oppervlak, waardoor eventuele oppervlakteruwheid wordt verwijderd en een hoogglans gepolijste afwerking ontstaat. Het voordeel van elektrolytisch polijsten is dat het een zeer uniforme en spiegelachtige oppervlakteafwerking kan opleveren, zelfs op ingewikkeld gevormde staven. Het introduceert ook geen mechanische spanningen in het materiaal, zoals mechanisch polijsten dat zou kunnen. Het vereist echter gespecialiseerde apparatuur en zorgvuldige controle van de elektrolytsamenstelling, temperatuur en stroomdichtheid. Deze methode wordt vaak gekozen wanneer een hoogwaardige, consistente oppervlakteafwerking cruciaal is, zoals in lucht- en ruimtevaarttoepassingen waar de oppervlaktekwaliteit de aerodynamische prestaties van componenten kan beïnvloeden.
Chemisch polijsten: Bij chemisch polijsten wordt de Hastelloy C276-staaf ondergedompeld in een chemische oplossing die reageert met het oppervlak van het metaal. De chemische reactie lost selectief de hoge punten op het oppervlak op, waardoor het geleidelijk gladder wordt en een gepolijst uiterlijk ontstaat. Chemisch polijsten is relatief eenvoudig en kan worden gebruikt voor staven met complexe geometrieën. Het levert echter mogelijk niet zo'n hoogwaardige afwerking op als elektrolytisch polijsten, en de verwijdering van chemisch afval moet zorgvuldig worden beheerd vanwege milieuoverwegingen. Het wordt soms gebruikt in petrochemische toepassingen waar een matig gepolijst oppervlak dat helpt bij de corrosieweerstand en vloeistofstroom voldoende is
7.2 Voordelen van gepolijst oppervlak
- Verbeterde corrosiebestendigheid: Een gepolijst oppervlak draagt aanzienlijk bij aan de toch al uitstekende corrosiebestendige eigenschappen van Hastelloy C276. Het gladde oppervlak vermindert de plaatsen waar corrosieve stoffen zich kunnen ophopen en corrosie kunnen initiëren. In petrochemische fabrieken waar de staaf bijvoorbeeld kan worden blootgesteld aan corrosieve chemicaliën, minimaliseert een gepolijst oppervlak de kans op putcorrosie. Pitting treedt op wanneer er kleine putjes of gaten ontstaan op het oppervlak van het metaal als gevolg van plaatselijke corrosie. Met een gepolijst oppervlak zijn er minder onregelmatigheden waardoor corrosieve ionen, zoals chloride-ionen in zeewater of zure oplossingen, vast komen te zitten en het corrosieproces op gang kunnen brengen. In de lucht- en ruimtevaart zijn componenten gemaakt van gepolijst Hastelloy C276 beter beschermd tegen de corrosieve effecten van lucht op grote hoogte en eventuele verontreinigingen in de vliegomgeving.
- Verbeterde esthetische aantrekkingskracht: In sommige toepassingen, vooral waar de Hastelloy C276-componenten zichtbaar zijn, zorgt het gepolijste oppervlak voor een aantrekkelijk en professioneel uiterlijk. In bepaalde hoogwaardige petrochemische apparatuur die bijvoorbeeld in bezoekersruimten van fabrieken of in sommige interieuronderdelen van de lucht- en ruimtevaart te zien is, geeft het glanzende, gepolijste oppervlak bijvoorbeeld een gevoel van kwaliteit en precisie. Het helpt ook bij het eenvoudig identificeren en inspecteren van de componenten, omdat eventuele oppervlaktedefecten gemakkelijker zichtbaar zijn op een gepolijst oppervlak
- Verminderde hechting van onzuiverheden: Een gepolijst oppervlak heeft minder de neiging om onzuiverheden aan te trekken en vast te houden. Zowel in de lucht- en ruimtevaart- als petrochemische toepassingen is dit belangrijk. In petrochemische pijpleidingen vermindert een gepolijst binnenoppervlak van de Hastelloy C276-buis de hechting van vaste deeltjes of resten van de stromende chemicaliën. Dit helpt het debiet op peil te houden en voorkomt verstopping van de leidingen. In de lucht- en ruimtevaart vermindert een gepolijst oppervlak op componenten zoals motoronderdelen de ophoping van stof, vuil of andere in de lucht zwevende deeltjes tijdens de vlucht, wat mogelijk de prestaties zou kunnen beïnvloeden of voortijdige slijtage van de componenten zou kunnen veroorzaken.
8. Toepassingen in de lucht- en ruimtevaart- en petrochemische industrie
8.1 Lucht- en ruimtevaarttoepassingen
- Onderdelen van turbinemotoren: In de lucht- en ruimtevaart werken turbinemotoren onder extreem zware omstandigheden. Hastelloy C276 heldere massieve staaf wordt vaak gebruikt om componenten zoals turbinebladen en schijven te vervaardigen. De hoge temperatuursterkte van de legering zorgt ervoor dat deze componenten bestand zijn tegen de hoge rotatiesnelheden en hoge temperatuur gasstromen in de motor. Tijdens de vlucht worden de turbinebladen bijvoorbeeld blootgesteld aan verbrandingsgassen met temperaturen tot 1000°C of meer. De oxidatieweerstandseigenschap van Hastelloy C276 beschermt de bladen tegen snelle oxidatie in deze hoge temperatuur en zuurstofrijke omgeving, waardoor hun structurele integriteit en aerodynamische prestaties behouden blijven. Dankzij de hoge treksterkte en vloeigrens kunnen de bladen de centrifugale krachten verdragen die worden gegenereerd door rotatie op hoge snelheid zonder vervorming of falen.
- Verbrandingskamervoeringen: Verbrandingskamers in vliegtuigmotoren zijn onderhevig aan intense hitte en corrosieve verbrandingsproducten. Het gepolijste oppervlak van Hastelloy C276 vermindert niet alleen de hechting van verbrandingsresten, maar zorgt ook voor een verbeterde corrosieweerstand. Het vermogen van de legering om weerstand te bieden aan oxidatie en corrosie in de aanwezigheid van hete gassen die zuurstof, zwavel en andere elementen bevatten, garandeert de betrouwbaarheid op lange termijn van de voeringen van de verbrandingskamers. Dit is van cruciaal belang voor het behoud van het efficiënte verbrandingsproces in de motor, aangezien elke degradatie van de voering kan leiden tot ongelijkmatige verbranding, verminderde motorprestaties en mogelijk veiligheidsproblemen.
- Uitlaatsystemen: De uitlaatsystemen van ruimtevaartvoertuigen worden tijdens het opstijgen, vliegen en landen geconfronteerd met uitlaatgassen met hoge temperaturen en thermische cycli. Hastelloy C276 wordt gebruikt bij de constructie van uitlaatkanalen en mondstukken. Dankzij de sterkte bij hoge temperaturen behoudt het zijn vorm en structurele integriteit tijdens thermische uitzetting en krimp. De oxidatieweerstandseigenschap beschermt de componenten van het uitlaatsysteem tegen de oxiderende effecten van de hete uitlaatgassen, die vaak zuurstof en andere reactieve stoffen bevatten. Dit helpt de levensduur van het uitlaatsysteem te verlengen en vermindert de noodzaak voor frequent onderhoud en vervanging, wat bijdraagt aan de algehele kosteneffectiviteit en betrouwbaarheid van het vliegtuig.
8.2 Petrochemische toepassingen
- Pijpleidingen: In petrochemische fabrieken worden pijpleidingen gebruikt om verschillende corrosieve vloeistoffen te transporteren, waaronder ruwe olie, geraffineerde producten en chemische reagentia. Hastelloy C276 heldere massieve staaf wordt gebruikt voor de vervaardiging van pijpleidingen vanwege de uitstekende corrosieweerstandseigenschappen. Bij het transport van zwavelhoudende ruwe olie biedt het hoge molybdeengehalte in Hastelloy C276 bijvoorbeeld weerstand tegen de corrosieve effecten van zwavelzuur, die kunnen ontstaan tijdens het raffinageproces. Het gepolijste binnenoppervlak van de pijpleiding vermindert de wrijvingscoëfficiënt, waardoor een soepele vloeistofstroom mogelijk is en drukvallen worden geminimaliseerd. Dit verbetert de efficiëntie van het transportproces en vermindert het energieverbruik
- Kleppen: Kleppen in petrochemische fabrieken regelen de vloeistofstroom en worden vaak blootgesteld aan zeer corrosieve media. Hastelloy C276 wordt gebruikt om kleplichamen, stelen en zittingen te maken. De hoge sterkte en corrosiebestendige eigenschappen van de legering zorgen ervoor dat de kleppen soepel en nauwkeurig kunnen werken in agressieve chemische omgevingen. In een fabriek waar zoutzuur wordt geproduceerd, zijn de kleppen van Hastelloy C276 bijvoorbeeld bestand tegen de sterke corrosieve werking van zoutzuur zonder noemenswaardige slijtage of corrosie, waardoor de normale werking van het productieproces wordt gewaarborgd en lekkage van gevaarlijke chemicaliën wordt voorkomen.
- Reactoren: In chemische reactoren in de petrochemische industrie vinden verschillende chemische reacties plaats onder omstandigheden van hoge temperatuur en hoge druk. Hastelloy C276 wordt gebruikt om reactorvaten en interne componenten te bouwen. Dankzij de oxidatieweerstand en de hoge temperatuursterkte van de legering kan de reactor zijn structurele integriteit behouden tijdens chemische reacties die de aanwezigheid van oxidatiemiddelen en hoge temperaturen met zich mee kunnen brengen. In een polymerisatiereactor waar monomeren worden omgezet in polymeren onder omstandigheden van hoge temperatuur en hoge druk, kan Hastelloy C276 bijvoorbeeld weerstand bieden aan de corrosieve effecten van het reactiemedium en de omgeving met hoge temperaturen, waardoor de veilige en efficiënte werking van de reactor en de kwaliteit van de polymeerproducten wordt gegarandeerd.
9. Conclusie
Kortom, Hastelloy C276 heldere massieve staaf is een opmerkelijk legeringsproduct op nikkelbasis met een unieke combinatie van eigenschappen. De zorgvuldig uitgebalanceerde chemische samenstelling, met een hoog nikkel-, chroom- en molybdeengehalte, geeft het een uitstekende corrosieweerstand in zowel oxiderende als reducerende omgevingen, evenals sterkte bij hoge temperaturen.
De mechanische eigenschappen, zoals hoge treksterkte, vloeigrens en goede rek, zorgen voor de betrouwbaarheid en duurzaamheid ervan in verschillende toepassingen. Het naleven van internationale normen zoals ASTM, ASME en DIN/EN garandeert de kwaliteit en prestatieconsistentie, waardoor het een vertrouwde keuze is voor fabrikanten over de hele wereld.
De gelijkwaardige kwaliteiten in verschillende landen en regio's bieden flexibiliteit bij de materiaalinkoop, terwijl dezelfde hoogwaardige prestaties behouden blijven. De uitstekende oxidatieweerstandseigenschap, toegeschreven aan de vorming van een stabiele chroomoxidefilm, zorgt ervoor dat componenten gemaakt van Hastelloy C276 veilig en efficiënt kunnen werken in omgevingen met hoge temperaturen, wat cruciaal is voor onderdelen van lucht- en ruimtevaartmotoren en petrochemische apparatuur voor hoge temperaturen.
Het gepolijste oppervlak, verkregen door middel van mechanische, elektrolytische of chemische polijstprocessen, verbetert niet alleen de corrosieweerstand door het aantal plaatsen waar corrosie begint te verminderen, maar verbetert ook de esthetische aantrekkingskracht en vermindert de hechting van onzuiverheden, wat meerdere voordelen oplevert voor zowel lucht- en ruimtevaart- als petrochemische toepassingen.
In de lucht- en ruimtevaartindustrie wordt het veel gebruikt in onderdelen van turbinemotoren, voeringen van verbrandingskamers en uitlaatsystemen, wat bijdraagt aan de hoge prestaties en veiligheid van vliegtuigen. In de petrochemische industrie speelt het een cruciale rol in pijpleidingen, kleppen en reactoren, waarbij het zorgt voor een soepele werking van petrochemische productieprocessen en de onderhouds- en vervangingskosten verlaagt vanwege de corrosiebestendigheid en hoge sterkte-eigenschappen.
Geadviseerde Producten