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Raian IonescuQualidade material muito boa. nós temos cooperar mais de 10 anos. Trocam tipos dos lotes do material de aço. Toda a qualidade material boa. Eles dever para toda a qualidade material. Nós estamos aplanando para continuar a cooperar no futuro com eles
Barra redonda de aço liga 34CrNiMo6 de alta resistência à tração com superfície polida para aplicações em aço para moldes
| Faixa de diâmetro | 6-630mm | Composição Química | Carbono 0,37-0,44, Silício 0,17-0,37, Manganês 0,50-0,80, Fósforo 0,04 máx., Enxofre 0,04 máx., Crom |
|---|---|---|---|
| Resistência à tracção | 933-1011 MPa | Força de rendimento | 832-899MPa |
| Alongamento | 19-20% | Dureza | 274-303 HB |
| Redução de área | 53-64% | Energia de impacto | 117 J |
| Tratamento de superfície | Polido | Tratamento térmico | Recozimento, endurecimento por chama/indução, nitretação, alívio de tensão, revenido |
| Temperatura de recozimento | 800-850°C | Temperatura de endurecimento | 830-860°C |
| Temperatura de nitretação | 490-530°C | Temperatura de alívio de estresse | 600-650°C |
| Temperatura de temering | 450-660°C | ||
| Destacar | Barra redonda de liga de aço de alta resistência à tração,Barra de aço 34CrNiMo6 de superfície lustrada,Aplicação de aço para molde Barra de aço DIN 1.6582 |
||
34CrNiMo6 (DIN 1.)6582, EN 10083-3) é uma barra de aço de liga de alta endurecimento de alta qualidade com composição de níquel-cromo-molibdênio.Esta barra de aço laminada a quente é fornecida endurecida e temperada na faixa de tração de 930-1080 MPa, proporcionando uma resistência e resistência excepcionais mesmo em grandes secções.
Intervalo de diâmetro:10-350 mm
Duração:Cortado sob medida para as suas necessidades
Condição:Caldas e temperadas (condição U)
O 34CrNiMo6 é caracterizado por uma elevada resistência à tração e uma dureza superior em secções transversais relativamente grandes.O material pré-endurecido e temperado pode ser ainda mais endurecido na superfície através de processos de endurecimento por chama ou indução, bem como tratamentos de nitruração.
- Componentes para aeronaves e automóveis
- De potência não superior a 50 W
- Forja pesada, rotores e discos
- De potência não superior a 50 kW
- Ferramentas de engrenagem, fendões, pernos e parafusos para uso pesado
- Outros aparelhos de ar condicionado
- Componentes do sistema de transportadores
| Elementos | Teor (%) |
|---|---|
| Carbono | 0.37-0.44 |
| Silício | 0.17-0.37 |
| Manganês | 0.50-0.80 |
| Fósforo | 0.04 no máximo |
| Ácido sulfúrico | 0.04 no máximo |
| Cloreto de sódio | 0.60-0.90 |
| Molibdênio | 0.15-0.25 |
| Níquel | 1.25-1.85 |
| Imóveis | Valor |
|---|---|
| Resistência à tração | ≥ 933-1011 MPa |
| Força de rendimento | ≥ 832-899 MPa |
| Extensão | ≥ 19-20% |
| Redução de área | ≥ 53-64% |
| Dureza | ≤ 274-303 HB |
| Energia de impacto (Akv) | ≥ 117 J |
| Energia de impacto (J/cm2) | ≥ 144-172 J/cm2 |
Produção:FEE + FOL + VOD + laminado + tratamento térmico (facultativo)
Testes:Ensaios ultrasónicos de acordo com as normas SEP 1921-84
Aquecer a 800°C - 850°C, manter até à temperatura uniforme em toda a secção e arrefecer no forno.
As barras endurecidas e temperadas de 34CrNiMo6 podem atingir uma dureza de caixa superior a Rc 50.Temperatura entre 150°C e 200°C para eliminar as tensões de apagamento.
Aqueça a 830°C - 860°C, mantenha a temperatura uniforme, mergulhe por 10-15 minutos por seção de 25 mm, depois apague em óleo, água ou polímero.
Obtém dureza de superfície até Rc 60. Processo a 490°C - 530°C com arrefecimento lento.
Aquecer a 600°C - 650°C, manter a temperatura uniforme, mergulhar durante 1 hora por secção de 25 mm e arrefecer no ar.
Aqueça novamente a 450°C - 660°C conforme necessário, mantenha a temperatura uniforme, mergulhe por 1 hora por secção de 25 mm e arrefeça no ar quieto.

