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Barra tonda in acciaio 4340 ad alta resistenza con superficie lucida per applicazioni di acciaio per stampi
Dettagli
| Gamma di diametri | Diametro esterno 6-630 mm | Resistenza alla trazione | 930-1080MPa |
|---|---|---|---|
| Forza di snervamento | 635-1080MPa | Allungamento | 5-13% |
| Resistenza agli urti | 10-54 J | Durezza Brinell | 248-429 |
| Contenuto di carbonio | 0,38-0,43% | Contenuto del manganese | 0,60-0,80% |
| Contenuto di nichel | 1,65-2,00% | contenuto del cromo | 0,70-0,90% |
| Contenuto di molibdeno | 0,20-0,30% | Conduttività termica | 44,5 W/mK |
| Espansione termica | 12,3 µm/m°C | Forgia della temperatura | 1150-1200°C |
| Temperatura di ricottura | 844°C | ||
| Evidenziare | Barra tonda in acciaio con superficie lucida,barre di acciaio legato ad alta resistenza,Applicazione acciaio per stampi Barra d'acciaio 4340 |
||
Descrizione di prodotto
Barra tonda in acciaio strutturale legato 40CrNiMoA/4340
Acciaio AISI 4340 è un acciaio legato a basso tenore di carbonio medio, noto per la sua tenacità e resistenza in sezioni relativamente grandi. Essendo un acciaio al nichel-cromo-molibdeno, l'acciaio legato 4340 viene generalmente fornito temprato e rinvenuto nell'intervallo di trazione di 930-1080 MPa. Gli acciai 4340 pre-tempra e rinvenuti possono essere ulteriormente induriti superficialmente mediante tempra alla fiamma o a induzione e mediante nitrurazione.
L'acciaio 4340 offre un'eccellente resistenza agli urti e agli impatti, nonché resistenza all'usura e all'abrasione allo stato indurito. Le proprietà dell'acciaio AISI 4340 forniscono una buona duttilità allo stato ricotto, consentendo operazioni di piegatura e formatura. È anche possibile la saldatura per fusione e resistenza con l'acciaio legato 4340. Il materiale ASTM 4340 viene spesso utilizzato dove altri acciai legati mancano della temprabilità per fornire la resistenza richiesta, rendendolo una scelta eccellente per parti altamente sollecitate.
Specifiche e Standard
| Paese | USA | Regno Unito | Regno Unito | Giappone |
|---|---|---|---|---|
| Standard | ASTM A29 | EN 10250 | BS 970 | JIS G4103 |
| Gradi | 4340 | 36CrNiMo4/1.6511 | EN24/817M40 | SNCM 439/SNCM8 |
Composizione Chimica
| Standard | Grado | C | Mn | P | S | Si | Ni | Cr | Mo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ASTM A29 | 4340 | 0.38-0.43 | 0.60-0.80 | 0.035 | 0.040 | 0.15-0.35 | 1.65-2.00 | 0.70-0.90 | 0.20-0.30 |
| EN 10250 | 36CrNiMo4/1.6511 | 0.32-0.40 | 0.50-0.80 | 0.035 | 0.035 | <=0.40 | 0.90-1.20 | 0.90-1.2 | 0.15-0.30 |
| BS 970 | EN24/817M40 | 0.36-0.44 | 0.45-0.70 | 0.035 | 0.040 | 0.1-0.40 | 1.3-1.7 | 1.00-1.40 | 0.20-0.35 |
| JIS G4103 | SNCM 439/SNCM8 | 0.36-0.43 | 0.60-0.90 | 0.030 | 0.030 | 0.15-0.35 | 1.60-2.00 | 0.60-1.00 | 0.15-0.30 |
Proprietà Meccaniche
| Condizione | Sezione di Riferimento (mm) | Resistenza a Trazione (MPa) | Resistenza di Snervamento (MPa) | Allungamento (%) | Impatto Izod (J) | Durezza Brinell |
|---|---|---|---|---|---|---|
| T | 250 | 850-1000 | 635 | 13 | 40 | 248-302 |
| T | 150 | 850-1000 | 665 | 13 | 54 | 248-302 |
| U | 100 | 930-1080 | 740 | 12 | 47 | 269-331 |
| V | 63 | 1000-1150 | 835 | 12 | 47 | 293-352 |
| W | 30 | 1080-1230 | 925 | 11 | 41 | 311-375 |
| X | 30 | 1150-1300 | 1005 | 10 | 34 | 341-401 |
| Y | 30 | 1230-1380 | 1080 | 10 | 24 | 363-429 |
| Z | 30 | 1555- | 1125 | 5 | 10 | 444- |
Proprietà Termiche
| Proprietà | Metrico | Imperiale |
|---|---|---|
| Coefficiente di dilatazione termica (20°C/68°F) | 12.3 µm/m°C | 6.83 µin/in°F |
| Conducibilità termica (acciaio tipico) | 44.5 W/mK | 309 BTU in/hr.ft².°F |
Processo di Forgiatura
Preriscaldare prima l'acciaio 4340, quindi riscaldare fino a un massimo di 1150°C - 1200°C per la forgiatura, mantenendo fino a quando la temperatura non è uniforme in tutta la sezione. Non forgiare al di sotto di 850°C. Il 4340 ha buone caratteristiche di forgiatura, ma è necessario prestare attenzione durante il raffreddamento poiché l'acciaio mostra suscettibilità alla fessurazione. Dopo l'operazione di forgiatura, il pezzo deve essere raffreddato il più lentamente possibile, con raffreddamento nella sabbia o nella calce secca raccomandato.
Trattamento Termico
Distensione
Per l'acciaio pre-tempra, la distensione si ottiene riscaldando l'acciaio 4340 tra 500-550°C. Riscaldare a 600-650°C, mantenere fino a quando la temperatura non è uniforme in tutta la sezione, lasciare in ammollo per 1 ora per ogni 25 mm di sezione e raffreddare in aria calma.
Ricottura
Una ricottura completa può essere eseguita a 844°C (1550°F) seguita da un raffreddamento controllato (in forno) a una velocità non superiore a 10°C (50°F) all'ora fino a 315°C (600°F). Da 315°C (600°F) può essere raffreddato all'aria.
Rinvenimento
L'acciaio legato AISI 4340 deve essere in condizione trattato termicamente o normalizzato e trattato termicamente prima del rinvenimento. La temperatura di rinvenimento dipende dal livello di resistenza desiderato. Per livelli di resistenza nell'intervallo 260-280 ksi, rinvenire a 232°C (450°F). Per resistenza nell'intervallo 125-200 ksi, rinvenire a 510°C (950°F). Evitare il rinvenimento nell'intervallo di resistenza 220-260 ksi poiché ciò può comportare un degrado della resistenza all'impatto. Il rinvenimento dovrebbe essere evitato nell'intervallo 250-450°C a causa della fragilità da rinvenimento.
Tempra alla Fiamma o a Induzione
Le barre o le piastre in acciaio 4340 pre-tempra e rinvenute possono essere ulteriormente indurite superficialmente mediante tempra alla fiamma o a induzione, ottenendo una durezza superficiale superiore a Rc 50. Le parti in acciaio AISI 4340 devono essere riscaldate il più rapidamente possibile nell'intervallo di temperatura austenitica (830-860°C) fino alla profondità di strato richiesta, seguita da un immediato raffreddamento in olio o acqua. Dopo il raffreddamento fino a temperatura ambiente, il rinvenimento a 150-200°C ridurrà le tensioni nello strato con un effetto minimo sulla durezza. Tutto il materiale superficiale decarburato deve essere prima rimosso per ottenere i migliori risultati.
Nitrurazione
L'acciaio legato 4340 temprato e rinvenuto può anche essere nitrurato, conferendo una durezza superficiale fino a Rc 60. Riscaldare a 500-530°C e mantenere per un tempo sufficiente (10-60 ore) per sviluppare la profondità dello strato. La nitrurazione dovrebbe essere seguita da un raffreddamento lento (senza tempra) per ridurre i problemi di distorsione. I materiali 4340 nitrurati possono essere lavorati a macchina fino a dimensioni quasi finali, lasciando solo un piccolo margine di rettifica. La durezza superficiale ottenibile è 600-650HV.
Lavorabilità
La lavorazione a macchina è meglio eseguita con l'acciaio legato 4340 allo stato ricotto o normalizzato e rinvenuto. Può essere facilmente lavorato a macchina con tutti i metodi convenzionali come segatura, tornitura e foratura. Tuttavia, in condizioni di alta resistenza di 200 ksi o superiori, la lavorabilità è solo dal 25% al 10% rispetto all'acciaio allo stato ricotto.
Saldatura
La saldatura dell'acciaio 4340 allo stato temprato e rinvenuto (come normalmente fornito) non è raccomandata e dovrebbe essere evitata se possibile, a causa del pericolo di cricche da tempra e delle proprietà meccaniche alterate nella zona termicamente alterata della saldatura. Se la saldatura deve essere eseguita, preriscaldare a 200-300°C e mantenere questa temperatura durante la saldatura. Immediatamente dopo la saldatura, distendere a 550-650°C prima della tempra e del rinvenimento.
Applicazioni
L'acciaio AISI 4340 è utilizzato nella maggior parte dei settori industriali per applicazioni che richiedono una resistenza alla trazione/snervamento superiore a quella che l'acciaio 4140 può fornire.
- Carrelli di atterraggio per aerei
- Componenti automobilistici
- Attrezzature per la perforazione di petrolio e gas
- Applicazioni di forgiatura
- Formatura a caldo e a freddo
- Costruzione di macchine
- Sistemi di trasferimento (ingranaggi e alberi di trasmissione)
- Industrie meccaniche generali e applicazioni strutturali
- Alberi per impieghi gravosi, ingranaggi, assi, mandrini, giunti, perni, mandrini, stampi
Ampiamente utilizzato per sistemi di trasmissione, motori per trattori e applicazioni automobilistiche di piccole e medie dimensioni. Alternativa al 12CrNi3 per parti di carburazione di classe superiore e cementazione al cianuro come artigli per perforazione petrolifera e coni per miniere. Comunemente utilizzato per ingranaggi cementati, pignoni, alberi, cuscinetti, fasce elastiche, corone dentate, alberi motore e componenti simili.
Dimensioni di Magazzino
| Diametro Barra Tonda | 12-380mm |
|---|
Dimensioni e Condizioni Disponibili
I nostri materiali in acciaio sono disponibili in diverse dimensioni e condizioni appositamente studiate per le esigenze dei nostri clienti. Sono disponibili in barre tonde, barre piatte, piastre e blocchi. Le condizioni dei materiali variano da pre-tempra, laminato a caldo, ricotto, temprato e rinvenuto a condizioni superficiali come nero, pre-lavorato, rettificato e lucidato.
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Approvvigioniamo meticolosamente materiali solo da produttori di acciaio affidabili per garantire la coerenza nel fornire prodotti in acciaio della migliore qualità ai nostri clienti.
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Consegna Rapida e Puntuale
Trattiamo ogni transazione commerciale come una priorità, assicurando che il tuo ordine di acquisto ti raggiunga nel più breve tempo possibile.
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Impegno per la Qualità
Il nostro sistema integrato di gestione della qualità e del lavoro è in continuo miglioramento e certificato secondo gli standard ISO 9001.
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Servizi Completi
Forniamo acciaio speciale di qualità per tutte le industrie con ordini di qualsiasi dimensione, qualsiasi lunghezza, spediti velocemente. I servizi a valore aggiunto includono taglio dei metalli, dimensionamento, lavorazione a macchina e trattamento termico.
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