Plaque en acier inoxydable à haute teneur en carbone 316H / UNS S31609 SS Épaisseur de la plaque 3,0 30,0 mm Surface NO.1 2B

316H acier inoxydable: alliage austénitique à haute température

1Définition et distinction clé:
316H est une variante à haute teneur en carbone de l'acier inoxydable austénitique 316 populaire.où une résistance accrue est requise.

2Composition chimique (typique):

• Carbon (C): 0,04 ∼ 0,10% (supérieur à la norme 316/L pour améliorer la résistance à haute température).

• Chromie (Cr): 16-18% (résistant à l'oxydation et à la corrosion).

• Nickel (Ni): 10·14% (maintient la structure austénitique, améliore la ductilité et la résistance à la corrosion).

• Molybdène (Mo): 2 ∼ 3% (principale pour la résistance à la corrosion par crevasses, en particulier dans les chlorures).

• Manganèse (Mn): ≤ 2%

• Silicium (Si): ≤ 1%

• Phosphore (P): ≤ 0,045%

• Soufre (S): ≤ 0,03%

• Fer (Fe): équilibre

3Principales propriétés et avantages:

• Excellente résistance à haute température: résistance à la rampe supérieure (résistance à la déformation lente sous contrainte à haute température) par rapport au 316/L en raison d'une teneur en carbone contrôlée plus élevée.

• Bonne résistance à l'oxydation: résiste à la mise à l'échelle en service continu jusqu'à ~ 870 °C (1600 °F) et en service intermittent jusqu'à ~ 925 °C (1700 °F).

• Résistance à la corrosion supérieure: hérite d'une excellente résistance à la corrosion générale et à la corrosion par crevasses / fissures grâce à sa chimie de base 316, en particulier dans les environnements de chlorure (grâce au molybdène).

• Structure austénitique: non magnétique, bonne ductilité, ténacité et formabilité dans l'état de recuit.

• Fabricabilité: peut être facilement soudé et formé en utilisant des méthodes standard pour les aciers inoxydables austénitiques (bien que le recuit post-soudage soit souvent recommandé).

4Les compromis:

• Risque de sensibilisation:La teneur plus élevée en carbone augmente la sensibilité à la sensibilisation (précipitation de carbure de chrome aux limites des grains) lors du soudage ou du refroidissement lent à 425°C (800°F)La résistance à la corrosion peut ainsi être réduite dans la zone affectée par la chaleur.

• Résistance à la corrosion inférieure à celle du 316L: dans les environnements fortement corrosifs, en particulier après le soudage, le 316L standard (faible teneur en carbone) est souvent préféré pour éviter les problèmes de sensibilisation.

5Applications principales:
Le 316H est spécialement conçu pour des environnements à température élevée exigeant à la fois une résistance à la corrosion et une résistance mécanique:

• Génération d'électricité: tubes de chaudière, tubes de superchauffage, échangeurs de chaleur, tuyauterie à haute température dans les centrales à combustibles fossiles et nucléaires.

• Traitement chimique et pétrochimique: pièces de fours, grilles de catalyseurs, réacteurs, tuyauterie pour manipuler des fluides corrosifs chauds.

• Équipement de traitement thermique: retorts, paniers, accessoires.

• Raffinage du pétrole et du gaz: tuyauterie et composants à haute température.

• Récipients sous pression conçus pour un fonctionnement à haute température prolongé.

6. Spécifications communes (exemples):

• ASTM A213 / ASME SA213 (chaudière à chaudière, superchauffeur et échangeur de chaleur en alliage ferritique et austénitique sans soudure)

• ASTM A249 / ASME SA249 (boîtes de chauffage en acier austénitique soudé, superchauffeur, échangeur de chaleur et tubes de condensation)

• ASTM A312 / ASME SA312 (tubes en acier inoxydable austénitique sans soudure et soudés)

• ASTM A358 / ASME SA358 (tubes d'acier inoxydable au chrome-nickel austénitiques soudés par fusion électrique pour le service à haute température)

• Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes:

7Résumé de la comparaison:

• contre 316: plus de carbone (0,04-0,10% vs. max ~0,08%) pour une meilleure résistance à haute température.

• contre 316L: un carbone significativement plus élevé (316L max est de 0,03%) pour la résistance à température, mais un risque de sensibilisation plus élevé.

• contre 316Ti/321: 316H repose sur le carbone pour sa résistance; 316Ti/321 utilise du titane ou du niobium pour stabiliser contre la sensibilisation (meilleur pour le service corrosif soudé,mais peut avoir une résistance à la rampe légèrement inférieure à des températures très élevées).