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Tubo saldato in acciaio inossidabile 409L per scarico automobilistico con superficie lucida e resistenza alla corrosione
| Modello n. | 409L | Forma | Girare |
|---|---|---|---|
| Tecnica | saldato | Trattamento superficiale | Lucido |
| Specifica | Diametro esterno 6-127 mm | Capacità produttiva | 50000KG |
| Contenuto di carbonio | massimo: 0,03 | Contenuto del manganese | massimo: 1,0 |
| Contenuto di silicio | massimo: 1,0 | Contenuto di fosforo | massimo: 0,045 |
| Contenuto di zolfo | massimo: 0,045 | contenuto del cromo | minimo:10,5 massimo:11,75 |
| Contenuto di nichel | massimo: 0,5 | Contenuto di titanio | minimo: 0,48 massimo: 0,75 |
| Resistenza alla trazione | 380 MPa (minimo) | ||
| Evidenziare | Tubo di scarico automobilistico in acciaio inossidabile,Tubo saldato con superficie lucida,Tubo 409L resistente alla corrosione |
||
Il tubo saldato 409L è un acciaio inossidabile ferritico stabilizzato al cromo e al titanio, specificamente progettato per i sistemi di scarico automobilistici. Questo grado contiene l'11% di cromo, che fornisce la quantità minima richiesta per formare il film superficiale passivo che conferisce agli acciai inossidabili la loro resistenza alla corrosione.
Il grado 409L combina un'eccellente resistenza alla corrosione ad alta temperatura con una resistenza media, una buona formabilità e un costo competitivo. Serve come alternativa superiore all'acciaio al carbonio in ambienti moderatamente impegnativi in cui sono essenziali una maggiore resistenza alla corrosione e una protezione dall'ossidazione ad alta temperatura.
| Elemento | C | Mn | Si | P | S | Cr | Ni | Ti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 409L | max: 0,03 | max: 1,0 | max: 1,0 | max: 0,045 | max: 0,045 | min: 10,5 max: 11,75 |
max: 0,5 | min: 0,48 max: 0,75 |
| Grado | Resistenza alla trazione MPa (min) | Resistenza allo snervamento 0,2% MPa (min) | Allungamento % | Durezza (HB) MAX | Durezza (HRB) MAX |
|---|---|---|---|---|---|
| 409L | 380 | 207 | 20 | 207 | 95 |
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