Todos os Produtos
-
Raian IonescuQualidade material muito boa. nós temos cooperar mais de 10 anos. Trocam tipos dos lotes do material de aço. Toda a qualidade material boa. Eles dever para toda a qualidade material. Nós estamos aplanando para continuar a cooperar no futuro com eles
Placa de aço inoxidável laminada a frio 409L ASTM JIS Resistência à corrosão e soldabilidade
| Lugar de origem | China |
|---|---|
| Marca | BAOSTEEL TISCO |
| Certificação | ISO |
| Número do modelo | 416 |
| Quantidade de ordem mínima | 50 kgs |
| Preço | 1.2-3USD/Kg |
| Detalhes da embalagem | Embalagem padrão para exportação |
| Tempo de entrega | 5 - 12 dias com base na quantidade |
| Termos de pagamento | L/C, T/T, Western Union |
| Habilidade da fonte | 20ton por semana |
Detalhes do produto
| produtos | placa de aço inoxidável | Nota | 409L |
|---|---|---|---|
| Grossura | 0,5-50,0 mm | Tecnologia | laminado a frio, laminado a quente, forjado |
| Largura | 1000mm 1219mm 1500mm ou costumes como o pedido | Superfície | 2D NO.1 |
| Padrão | RUÍDO DO EN DE ASTM GB JIS | Quantidade mínima | 1 tonelada |
| Destacar | Folha de aço inoxidável 409L,Placas de aço inoxidável laminadas a frio,Folha de aço inoxidável de ASTM JIS |
||
Descrição de produto
Chapa e Chapa de Aço Inoxidável 409L Laminada a Frio ASTM JIS Standard Resistência à Corrosão e Soldabilidade
Especificações da Chapa de Aço Inoxidável
| Nome | Chapa de aço inoxidável 409L |
| Nossa Categoria |
Série 200: 201 202 Série 300: 301 304,304L,304H,309S,310S,314,316L,316Ti,316H,316LN,317L,321,329,347 Série 400: 409L,410,410S,415,416,420,430,431,436L.439,441,443,444,445,446 Aço Inoxidável Super: 904L,926,254SMO,654SMO,15-5PH,17-4PH,17-7PH.etc Liga de Níquel: C276, C22,G35,Liga X,Monel 400,K500,Inconel 600,601,617,625,718,Incoloy 800,800H,800HT,825.etc |
| Técnica | Laminado a Quente, Laminado a Frio, Forjado |
| Padrão | JIS, AISI, ASTM, DIN, TUV, BV, SUS, etc |
| Espessura | 0.1 – 80.0mm |
| Faixa de Largura | 10mm – 2000mm |
| Comprimento | Personalizado |
| Acabamento | 2B, BA, No.4, 8k, Escovado, Hairline, Revestimento PVD, Jateado com Areia |
| Serviço | Corte a Laser, Dobramento |
| Amostra | Disponível |
Visão Geral do Produto
A chapa e a chapa de aço inoxidável 409L laminada a frio representam uma solução de alto desempenho e econômica para aplicações que exigem excelente soldabilidade, resistência moderada à corrosão e estabilidade térmica—particularmente nos setores automotivo, de transporte e de exaustão industrial. Fabricada de acordo com rigorosos padrões internacionais, incluindo ASTM A240/A666 e JIS G 4305, esta categoria de aço inoxidável ferrítico combina baixo teor de carbono com estabilização de titânio para oferecer desempenho confiável sob aquecimento cíclico e estresse mecânico.
Ao contrário das variantes laminadas a quente, a 409L laminada a frio oferece tolerâncias dimensionais mais precisas, acabamento de superfície mais suave, maior resistência e melhor conformabilidade, tornando-a ideal para componentes de precisão, como conchas de conversores catalíticos, tubos de silenciadores, protetores térmicos e sistemas de controle de emissões.
Por que 409L? A Ciência por Trás do Desempenho
409L (UNS S40903) é um aço inoxidável ferrítico de baixo carbono e estabilizado com titânio. Sua composição é projetada para superar as limitações do aço inoxidável 409 padrão:
- Carbono (C) ≤ 0,03%: Minimiza a formação de carboneto de cromo durante a soldagem ou exposição a altas temperaturas.
- Titânio (Ti) ≥ 6×C: Liga o carbono livre, evitando a sensibilização e a corrosão intergranular.
- Cromo (Cr): 10,5–11,7%: Fornece resistência básica à oxidação e corrosão.
Esta estabilidade microestrutural garante que a 409L mantenha a integridade mesmo após ciclos térmicos repetidos de –30°C a 650°C (–22°F a 1202°F)—uma faixa operacional comum em sistemas de exaustão modernos.
Principais Vantagens da 409L Laminada a Frio
| Característica | Benefício |
|---|---|
| Processo de Laminação a Frio | Melhora a suavidade da superfície, precisão dimensional e resistência mecânica em comparação com as contrapartes laminadas a quente |
| Excelente Soldabilidade | Nenhuma recozimento pós-soldagem é necessária; risco mínimo de rachaduras ou fragilização |
| Boa Conformabilidade | Adequado para dobragem, estampagem e trefilação profunda sem rachaduras nas bordas |
| Resistência Moderada à Corrosão | Resiste à ferrugem, ácidos de condensação e sais de estrada melhor do que o aço macio |
| Eficiência de Custo | Menor teor de níquel reduz o custo do material em comparação com as categorias austeníticas (por exemplo, 304) |
| Propriedades Magnéticas | Permite o uso em linhas de montagem automatizadas com sistemas de manuseio magnético |
| Ecológico | Totalmente reciclável (>95% de taxa de recuperação); apoia as metas de sustentabilidade automotiva |
Especificações Técnicas
Composição Química (Típica, % em peso)
| Elemento | Conteúdo (%) |
|---|---|
| Carbono (C) | ≤ 0,03 |
| Cromo (Cr) | 10,5 – 11,7 |
| Titânio (Ti) | ≥ 6×C, máx. 0,75 |
| Manganês (Mn) | ≤ 1,00 |
| Silício (Si) | ≤ 1,00 |
| Fósforo (P) | ≤ 0,040 |
| Enxofre (S) | ≤ 0,030 |
| Níquel (Ni) | ≤ 0,50 |
| Ferro (Fe) | Equilíbrio |
Está em conformidade com ASTM A240, JIS G 4305, EN 10088-2 e ISO 15510.
Propriedades Mecânicas (Laminado a Frio, Condição Recozida)
| Propriedade | Valor Típico |
|---|---|
| Resistência à Tração (Rm) | 415 – 520 MPa |
| Limite de Escoamento (Rp0,2) | 275 – 380 MPa |
| Alongamento (A₅₀) | ≥ 20% |
| Dureza (HRB) | ≤ 85 HRB |
| Densidade | 7,75 g/cm³ |
| Condutividade Térmica (100°C) | ～25,8 W/m·K |
| Coeficiente de Expansão Térmica (20–100°C) | 10,6 × 10⁻⁶ /K |
Observação: A laminação a frio aumenta a resistência ao escoamento e à tração, enquanto reduz ligeiramente o alongamento em comparação com o material laminado a quente.
Opções de Acabamento de Superfície
As chapas 409L laminadas a frio são normalmente fornecidas com um dos seguintes acabamentos:
- Acabamento 2B: Superfície brilhante e semirrefletiva obtida por laminação a frio, recozimento e laminação de passagem leve. Ideal para peças pintadas ou revestidas.
- BA (Recozido Brilhante): Acabamento semelhante a espelho (menos comum para 409L devido ao custo).
- Acabamento nº 1: Superfície fosca, descalada (mais típica de laminados a quente; disponível sob demanda para laminados a frio).
Para aplicações de exaustão, o acabamento 2B é o mais amplamente utilizado devido ao seu equilíbrio de suavidade, planicidade e adesão da tinta.
Conformidade com Padrões
Nosso aço inoxidável 409L laminado a frio atende ou excede os seguintes padrões globais:
| Padrão | Descrição |
|---|---|
| ASTM A240/A240M | Especificação padrão para chapa, chapa e tira de aço inoxidável cromo |
| ASTM A666 | Produtos de aço inoxidável austenítico/ferrítico recozidos ou acabados a frio |
| JIS G 4305 | Chapas, chapas e tiras de aço inoxidável laminadas a frio (Padrão Industrial Japonês) |
| EN 10088-2 | Condições técnicas de entrega para chapa/chapa na Europa |
| ISO 15510 | Padrão internacional de composição química |
Certificados de Teste de Fábrica (MTCs) por EN 10204 3.1 são fornecidos com cada remessa.
Aplicações
A 409L laminada a frio é amplamente utilizada em:
- Sistemas de Exaustão Automotivos:
- Carcaças de conversores catalíticos
- Silenciadores e ressonadores
- Tubos de escape e tubos intermediários
- Protetores térmicos e suportes
- Veículos Comerciais e Motocicletas:
- Tanques de fluido de escape diesel (DEF) (áreas sem contato)
- Componentes do sistema de pós-tratamento
- Equipamentos Industriais:
- Linhas de vapor de baixa pressão
- Peças de fornos (zonas não críticas)
- Exaustão de máquinas agrícolas
Cada veículo de passageiros usa aproximadamente 40–60 kg de aço inoxidável 409L, ressaltando seu domínio em design compatível com emissões.
Diretrizes de Fabricação
Soldagem
- Compatível com TIG (GTAW), MIG (GMAW) e soldagem por pontos de resistência.
- Nenhum pré-aquecimento necessário; evite a exposição prolongada acima de 600°C na ZTA.
- Use metal de adição correspondente (por exemplo, ER430 ou ER409L) para juntas críticas.
Formação
- Excelente conformabilidade a frio para raios ≥ 2× espessura do material.
- Evite dobras acentuadas ou alongamento excessivo para evitar rachaduras nas bordas.
Usinagem
- Usinabilidade moderada; use ferramentas afiadas, baixas velocidades e refrigerante adequado.
- Não recomendado para rosqueamento de alta precisão ou acabamento fino.
Tratamento Térmico
- Não endurecível por tratamento térmico (estrutura ferrítica).
- Recozer a 780–850°C seguido de resfriamento ao ar para restaurar a ductilidade após trabalho a frio severo.
Embalagem e Entrega
Para garantir a qualidade durante o transporte:
- Chapas/bobinas embaladas em papel VCI antiferrugem
- Protegidas com protetores de borda de plástico e paletes de madeira
- Seladas em embalagens à prova de umidade para transporte marítimo
- Corte personalizado disponível (corte, corte, nivelamento)
Dimensões Disponíveis:
- Espessura: 0,3 mm a 4,0 mm (faixa laminada a frio)
- Largura: 600 mm a 1500 mm
- Comprimento: 1000 mm a 6000 mm (corte sob medida) ou em forma de bobina
Benefícios Ambientais e Econômicos
- Reduz o peso do veículo em comparação com o aço aluminizado → melhora a economia de combustível
- Estende a vida útil dos sistemas de exaustão (2–3× mais longa do que o aço macio)
- Baixo custo do ciclo de vida devido à manutenção mínima e necessidades de substituição
- Apoia os padrões globais de emissões (Euro 6, EPA Tier 3, China 6)
Perguntas Frequentes (FAQ)
P: A 409L laminada a frio é mais forte do que a laminada a quente?
R: Sim—a laminação a frio aumenta a resistência ao escoamento e à tração em 10–20% devido ao endurecimento por deformação.
R: Sim—a laminação a frio aumenta a resistência ao escoamento e à tração em 10–20% devido ao endurecimento por deformação.
P: A 409L pode ser usada ao ar livre a longo prazo?
R: Funciona bem em atmosferas rurais e urbanas, mas pode apresentar ferrugem leve em ambientes costeiros/salgados. Para condições adversas, considere 439 ou 316L.
R: Funciona bem em atmosferas rurais e urbanas, mas pode apresentar ferrugem leve em ambientes costeiros/salgados. Para condições adversas, considere 439 ou 316L.
P: A 409L é magnética?
R: Sim—sua estrutura ferrítica a torna fortemente magnética, o que auxilia na montagem robótica.
R: Sim—sua estrutura ferrítica a torna fortemente magnética, o que auxilia na montagem robótica.
P: Qual é a temperatura máxima de serviço contínuo?
R: 650°C (1202°F). Picos de curto prazo de até 750°C são toleráveis, mas podem acelerar a incrustação.
R: 650°C (1202°F). Picos de curto prazo de até 750°C são toleráveis, mas podem acelerar a incrustação.
Conclusão
A chapa e a chapa de aço inoxidável 409L laminada a frio oferecem a combinação ideal de acessibilidade, fabricabilidade e desempenho para aplicações modernas de alta temperatura. Apoiada pelas certificações ASTM e JIS e confiável por OEMs globais, ela continua sendo o material ideal para sistemas de controle de exaustão e emissões de última geração.
Se você está projetando para durabilidade, conformidade ou eficiência de custos, nossa 409L laminada a frio oferece qualidade consistente lote após lote.
Entre em contato conosco hoje para obter fichas de dados técnicos, amostras ou cotações de volume—e impulsione sua inovação com um material construído para o futuro.
Aço inoxidável 409L laminado a frio, chapa de aço inoxidável 409L ASTM, chapa 409L padrão JIS, aço inoxidável estabilizado com titânio, aço inoxidável para exaustão automotiva, 409L laminado a frio S40903, 409L resistente à corrosão, aço inoxidável ferrítico soldável, bobina 409L acabamento 2B, UNS S40903, JIS G 4305 409L, chapa de aço inoxidável de baixo carbono.
Produtos recomendados
-
VIDEO
-