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Plaque d'acier allié 30CrMnSiA éteinte et trempée pour composants mécaniques hautes performances
| Lieu d'origine | Chine |
|---|---|
| Nom de marque | BAOSTEEL BENSTEEL HBIS XINGCHENG |
| Certification | ISO 9001 |
| Numéro de modèle | 30CrMnSiA |
| Quantité de commande min | 10 kg |
| Prix | 540 - 890 USD/Ton |
| Détails d'emballage | emballage standard pour l'exportation |
| Délai de livraison | 5 à 12 jours en fonction de la quantité |
| Conditions de paiement | LC, T/T, Western Union |
| Capacité d'approvisionnement | 20 tonnes par semaine |
Détails sur le produit
| Produits | 30CrMnSiA | Épaisseur | 10.0 à 200.0 mm |
|---|---|---|---|
| largeur | 1000-2200 mm | Longueur | 2000-12000mm |
| Standard | ASTM FR FR | Autre matériel | Acier au carbone, acier allié, acier inoxydable |
| Marque | BAOSTEEL XINYU XINGCHENG HBIS | Service | Coupe |
| Mettre en évidence | plaque d'acier allié 30CrMnSiA,plaque d'acier trempé revenu,plaque d'acier mécanique haute performance |
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Description de produit
Spécification des produits
| Nom du produit | Plaque en acier allié 30CrMnSiA |
| Épaisseur | 10 mm à 200 mm |
| Largeur | 1000 à 3000 mm, la largeur commune est de 1250 mm, 1500 mm, 2000 mm, 2200 mm |
| Longueur | 1000~12000mm, peut être coupé selon votre demande |
| Surface | Nettoyage, finition, pulvérisation et peinture ou sur demande |
| Livraison | Rendu à chaud, laminage contrôlé, normalisation, repassage, trempage, trempage, Q+T |
| Emballage | Les bandes en acier, fixées dans le conteneur, peuvent être personnalisées. |
| Tolérance d'épaisseur | ± 0,3 mm |
| Application du projet | Il est principalement utilisé pour fabriquer des pièces structurelles telles que des poutres, des poutres, des arbres de transmission et des pièces de châssis de voiture, ce qui peut réduire le poids des pièces. |
Plaque d'acier allié 30CrMnSiA éteinte et trempée pour composants mécaniques hautes performances
Résistance conçue pour des systèmes mécaniques exigeants
La plaque d'acier allié 30CrMnSiA trempé et trempé (Q&T) est un acier structural à carbone moyen de qualité supérieure spécialement traité thermiquement pour fournir un équilibre exceptionnel de haute résistance,résistance aux chocsConçu pour les composants mécaniques critiques dans l'aérospatiale, la défense, les machines lourdes, le pétrole et le gaz et les secteurs automobiles,ce matériau excelle lorsque la fiabilité sous charges dynamiques, choc, ou l'usure est non négociable.
Nos plaques Q&T 30CrMnSiA sont fabriquées selon les normes GB/T 11251-2009 et GJB 2150A-2005,d'une épaisseur de 10 mm ou plus, mais n'excédant pas 10 mmChaque plaque est entièrement traçable, inspectable par ultrasons et disponible avec des dimensions personnalisées, des finitions de surface,et la documentation certifiée, garantissant une intégration transparente dans les flux de travail d'ingénierie à haute performance.
Pourquoi choisir le 30CrMnSiA éteint et trempé?
Contrairement à l'acier laminé ou normalisé, le Q&T 30CrMnSiA offre:
- Résistance à la traction jusqu'à 1275 MPa
- Durée de vie supérieure à la fatigue: critique pour les pièces en rotation ou sous contrainte cyclique
- Résistance à l'usure améliorée grâce à la microstructure durcie et à l'alliage Cr/Mn
- Dureté contrôlée (24 ¢ 32 HRC)
- Excellente ténacité à basse température ‡ énergie d'impact ≥ 88 J à 40 °C (grade premium)
C'est ce qui en fait le meilleur choix pour les engrenages, les arbres, les essieux, le train d'atterrissage, les tiges hydrauliques et autres composants qui exigent une longue durée de vie dans des conditions extrêmes.
Composition chimique (norme GB/T 11251)
| Élément | Contenu (%) | Le rôle de la métallurgie |
|---|---|---|
| Le carbone (C) | 0.28 à 0.34 | Permet la formation de martensite lors de l'extinction |
| D'autres composés | 0.90 ¢ 1.20 | Renforce la ferrite; améliore la résistance à l'oxydation |
| Manganèse (Mn) | 0.80 ¢ 1.10 | Améliore la dureté et la ductilité à chaud |
| Pour les métaux non métalliques | 0.80 ¢ 1.10 | Augmente la dureté, la résistance à l'usure et la stabilité à la température |
| Soufre (S) | ≤ 0,025 | Réduit au minimum pour éviter les courts-courriers |
| Périmètre d'écoulement | ≤ 0,025 | Controles pour prévenir la fragilité au froid |
| Résidus (Ni, Cu, etc.) | ≤ 0,30 au total | Tenue basse pour la soudabilité et la pureté |
Le suffixe "A" désigne une pureté supérieure à celle de la norme 30CrMnSi" essentielle pour les pièces critiques en matière de sécurité.
Propriétés mécaniques après éteinte et trempage
| Les biens immobiliers | Valeur typique | Norme d'essai |
|---|---|---|
| Résistance à la traction (Rm) | 1080 1275 MPa | Les produits de base sont les suivants:1 |
| Résistance au rendement (Rp0,2) | ≥ 835 MPa | Les produits de base sont les suivants:1 |
| L'allongement (A5) | ≥ 10% | Les produits de base sont les suivants:1 |
| Réduction de la surface (Z) | ≥ 45% | Les produits de base sont les suivants:1 |
| Énergie d'impact (20°C) | ≥ 39 J | Le numéro d'immatriculation du véhicule |
| Énergie d'impact (°C) | ≥ 88 J (de qualité supérieure) | Le numéro d'immatriculation du véhicule |
| Dureté | 24 32 HRC | La norme ISO 6508/GB/T 230 est appliquée.1 |
Note: Les propriétés sont optimisées pour les plaques d'épaisseur ≤ 100 mm. Pour les sections > 150 mm, une légère réduction de la dureté de l'épaisseur peut se produire, mais elle reste dans le cadre des spécifications.
Cycle de traitement thermique recommandé
Pour obtenir les propriétés ci-dessus, le procédé de Q&T industriel suivant est appliqué:
- Auténitisation: 860°C à 880°C (temps de trempage selon l'épaisseur)
- Éteinture: éteinture à l'huile (préférée pour une distorsion réduite par rapport à l'eau)
- Température: 500°C à 600°C (réglée en fonction de la dureté/résistance visée)
- Refroidissement: refroidissement par air à température ambiante
️ Évitez de tempérer entre 250°C et 400°C pour éviter la fragilité de la température.
Dimensions et tolérances disponibles
| Paramètre | Portée |
|---|---|
| Épaisseur | 10 mm ️ 200 mm |
| Largeur | 1000 3000 mm (jusqu'à 3500 mm selon la coutume) |
| Longueur | 2000 12 000 mm |
| Tolérance à l'épaisseur | ±0,5 mm (1050 mm); ±1,0 mm (50100 mm); ±2,0 mm (>100 mm) par GB/T 709 |
| Plateur | ≤ 4 mm/m (norme); ≤ 2 mm/m (avec nivellement) |
| Finition de surface | Écailles noires (standard); soufflées, décapées ou huilées (facultatif) |
Applications typiques à haute performance
| Le secteur industriel | Composants |
|---|---|
| Aérospatiale | Autres appareils pour les véhicules à moteur |
| Défense | autres véhicules à moteur électrique |
| Automobile et sport automobile | Autres engrenages, engrenages de roulement |
| Machines lourdes | Les épingles des excavatrices, les cylindres hydrauliques, les engrenages blancs |
| Pétrole et gaz | Cols de forage, outils de forage, corps de vannes haute pression |
| Les chemins de fer et les transports | Les axes, les accouplements, les bras de suspension |
30CrMnSiA Q&T sert souvent d'alternative rentable aux alliages plus chers comme 4340 ou 300M lorsque la ténacité à la fracture ultra-haute n'est pas requise.
Services à valeur ajoutée
Nous soutenons votre chaîne de production avec des solutions de bout en bout:
- Coupe de précision: jet d'eau (jusqu'à 200 mm), plasma ou laser par fichier CAO
- Préparation à l'usinage: bétonnage des bords, perçage des trous, camérisation
- Tests par ultrasons (UT): inspection en volume complet selon la norme ASTM A578 de catégorie B/C
- Certification: EN 10204 3.1 Rapports d'essais sur usine, données chimiques et mécaniques
- Emballage: emballage prêt à l'exportation avec protection anti-rouille et marquage du numéro de chaleur
Qualité et conformité
- ✅ Fabrication certifiée ISO 9001:2015
- ✅ Traçabilité des métaux fondus dans les fours à arc électrique (EAF) + raffinage LF + VD
- ✅ Inspection par un tiers facultatif (SGS, BV, TÜV)
- ✅ Documentation conforme aux exigences de l'ASME, de la PED et des marchés militaires
L'approvisionnement mondial avec soutien technique
Avec des décennies d'expérience dans la fourniture d'aciers alliés Q&T dans le monde entier, nous offrons:
- Prix compétitifs avec accès direct aux usines
- Délais de 10 à 25 jours selon la taille et la quantité
- Expédition FOB ou DDP depuis les principaux ports chinois (Shanghai, Tianjin, Qingdao)
- Appui technique pour la sélection des matériaux, les procédures de soudage et la validation du traitement thermique
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