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Bande d'acier inoxydable
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Raian IonescuQualité matérielle très bonne. nous avons pour coopérer plus de 10 ans. Ils commercent des genres de sorts de matériel en acier. Toute la qualité matérielle bonne. Ils devoir pour toute la qualité matérielle. Nous surfaçons pour continuer à coopérer avec eux à l'avenir
Tôle d'acier inoxydable de qualité 439, épaisseur 0,8 - 10,0 mm, pour systèmes d'échappement automobiles
| Lieu d'origine | Chine |
|---|---|
| Nom de marque | TISCO |
| Certification | ISO |
| Numéro de modèle | 439 |
| Quantité de commande min | 500 kg |
| Prix | 1.5 - 2USD/Kg |
| Détails d'emballage | Emballage standard pour l'exportation |
| Délai de livraison | 5 - 12 jours en fonction de la quantité |
| Conditions de paiement | LC, T/T, Western Union |
| Capacité d'approvisionnement | 20 tonnes par semaine |
| produits | Tôle d'acier inoxydable | Grade | 439 |
|---|---|---|---|
| Épaisseur | 0,5 - 10,0 | Technologie | À froid roulé |
| Largeur | 1219mm | Surface | 2B 2D N°1 |
| Standard | EN DIN D'ASTM GIGAOCTET JIS | MOQ | 1 tonne |
| Mettre en évidence | Plaque d'acier inoxydable de catégorie 439,feuille en acier inoxydable pour les gaz d'échappement automobiles,0tôle en acier inoxydable de 8 à 10 |
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Tôle d'acier inoxydable de qualité 439, épaisseur 0,8 - 10,0 mm pour systèmes d'échappement automobiles
Spécifications des tôles d'acier inoxydable
| Nom | Tôle d'acier inoxydable 439 |
| Notre qualité |
Série 200 : 201, 202 Série 300 : 301, 304, 304L, 304H, 309S, 310S, 314, 316L, 316Ti, 316H, 316LN, 317L, 321, 329, 347 Série 400 : 409L, 410, 410S, 415, 416, 420, 430, 431, 436L.439, 441, 443, 444, 445, 446 Acier inoxydable super : 904L, 926, 254SMO, 654SMO, 15-5PH, 17-4PH, 17-7PH.etc Alliage de nickel : C276, C22, G35, Alliage X, Monel 400, K500, Inconel 600, 601, 617, 625, 718, Incoloy 800, 800H, 800HT, 825.etc |
| Technique | Laminé à chaud, laminé à froid, forgé |
| Norme | JIS, AISI, ASTM, DIN, TUV, BV, SUS, etc. |
| Épaisseur | 0,1 – 80,0 mm |
| Largeur | 10 mm – 2 000 mm |
| Longueur | Personnalisée |
| Finition | 2B, 2D, NO.1, BA, No.4, 8k, Brossé, Hairline, Revêtement PVD, Sablé |
| Service | Découpe laser, pliage |
| Échantillon | Disponible |
Aperçu du produit
Pourquoi choisir la qualité 439 pour l'échappement automobile ?
- Une exposition continue à des températures élevées (jusqu'à 800 °C / 1 472 °F)
- La condensation de condensats acides (par exemple, les acides sulfurique et nitrique)
- La fatigue thermique due aux cycles répétés de chauffage/refroidissement
- Le sel de voirie et les polluants environnementaux
- La stabilisation au titane (Ti) : Empêche la sensibilisation pendant le soudage et l'exposition à haute température en liant le carbone et l'azote, minimisant la précipitation de carbure de chrome.
- Faible teneur en carbone et en azote : Améliore la soudabilité et la résistance à la corrosion intergranulaire.
- Teneur en chrome de 17–19 % : Fournit une formation robuste de couche d'oxyde passive pour la protection contre la corrosion.
- Structure ferritique : Offre une bonne conductivité thermique et une dilatation thermique plus faible que les nuances austénitiques (par exemple, 304), réduisant la distorsion.
Principales spécifications
| Propriété | Valeur / Plage |
|---|---|
| Qualité | UNS S43035 / ASTM 439 / EN 1.4510 |
| Épaisseur | 0,8 mm – 10,0 mm |
| Largeur | 600 mm – 2 000 mm (personnalisable) |
| Longueur | Selon les exigences du client (bobines ou tôles coupées à la longueur) |
| Finition de surface | 2B, BA (recuit brillant), No.1, Hairline ou Personnalisée |
| Normes | ASTM A240, EN 10088-2, JIS G4305, GB/T 4237 |
| État de livraison | Recuit et décapé, laminé à froid |
| Certifications | ISO 9001, IATF 16949 (gestion de la qualité automobile), RoHS, rapports d'essais de matériaux (MTR) disponibles |
Composition chimique (typique, % en poids)
| Élément | C | Si | Mn | P | S | Cr | Ni | N | Ti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max/Plage | ≤0,03 | ≤1,0 | ≤1,0 | ≤0,04 | ≤0,03 | 17,0–19,0 | ≤0,5 | ≤0,04 | ≥0,2 + 4(C+N) ; ≤1,10 |
Propriétés mécaniques (état recuit)
| Propriété | Valeur typique |
|---|---|
| Résistance à la traction | 450–600 MPa |
| Limite d'élasticité (0,2 % de décalage) | ≥280 MPa |
| Allongement | ≥25 % (en 50 mm) |
| Dureté (HRB) | ≤88 |
| Densité | 7,70 g/cm³ |
| Plage de fusion | ≈1 425–1 510 °C |
Applications dans les systèmes d'échappement automobiles
- Collecteurs d'échappement
Résiste à la fatigue thermique et à l'entartrage à des températures élevées. - Boîtiers de convertisseurs catalytiques
Maintient l'intégrité structurelle en cas de chaleur et d'exposition chimique continues. - Silencieux et résonateurs
Combat la corrosion interne due aux condensats et au sel de voirie externe. - Tuyaux d'échappement et tuyaux intermédiaires
Offre une durabilité esthétique et une résistance à la rouille à long terme.
Avantages par rapport aux qualités concurrentes
| Caractéristique | Qualité 439 | Qualité 409 | Qualité 430 | Qualité 304 |
|---|---|---|---|---|
| Chrome (%) | 17–19 | 10,5–11,75 | 16–18 | 18–20 |
| Stabilisé (Ti/Nb) | Oui (Ti) | Oui (Ti) | Non | Non (sauf 321) |
| Température de service maximale (°C) | ≈800 | ≈650 | ≈700 | ≈870 |
| Résistance à la corrosion | Excellente | Modérée | Bonne | Excellente |
| Rentabilité | Élevée | Très élevée | Élevée | Faible |
| Soudabilité | Bonne | Bonne | Correcte | Excellente |
Fabrication et assurance qualité
- Essais par ultrasons (facultatif pour les applications critiques)
- Inspection de surface via des systèmes de vision automatisés
- Contrôle de la précision dimensionnelle (tolérance de ±0,02 mm sur l'épaisseur)
- Rapports d'essais complets en usine (MTR) avec données chimiques et mécaniques
Emballage et logistique
- Les tôles sont intercalées avec du papier anti-rayures
- Les bobines sont enveloppées dans un film VCI imperméable et fixées sur des palettes en fer
- Emballage prêt pour l'exportation conforme aux exigences ISO et spécifiques au client
- Expédition mondiale selon les conditions FOB, CIF ou EXW
Avantages environnementaux et de développement durable
- 100 % recyclable : L'acier inoxydable conserve sa valeur en fin de vie
- Potentiel de légèreté : Des épaisseurs plus fines (par exemple, 0,8–1,2 mm) réduisent le poids du véhicule, améliorant ainsi l'économie de carburant
- Longue durée de vie : Réduit la fréquence de remplacement et la consommation de ressources
Support technique et personnalisation
- Consultation sur le choix des matériaux
- Assistance au développement de prototypes
- Épaisseurs, largeurs et finitions de surface personnalisées
- Services de découpe laser, de refendage et de découpe à blanc
Conclusion

