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409L tôle ferritique en acier inoxydable solution rentable pour les applications à haute température
| Lieu d'origine | Chine |
|---|---|
| Nom de marque | BAOSTEEL TISCO |
| Certification | ISO |
| Numéro de modèle | 409L |
| Quantité de commande min | 50 kg |
| Prix | 1.2-2USD/Kg |
| Détails d'emballage | Emballage standard pour l'exportation |
| Délai de livraison | 5 - 12 jours en fonction de la quantité |
| Conditions de paiement | LC, T/T, Western Union |
| Capacité d'approvisionnement | 20 tonnes par semaine |
Détails sur le produit
| produits | plaque en acier inoxydable | Grade | 409L |
|---|---|---|---|
| Épaisseur | 0,5-50,0 mm | Technologie | laminé à froid, laminé à chaud, forgé |
| Largeur | 1000mm 1219mm 1500mm ou coutumes comme demande | Surface | 2D N°1 |
| Standard | EN DIN D'ASTM GIGAOCTET JIS | Quantité minimale de commande | 1 tonne |
| Mettre en évidence | Plaque d'acier inoxydable ferritique 409L,feuille d'acier inoxydable rentable,feuille d'acier inoxydable à haute température |
||
Description de produit
409L tôle ferritique en acier inoxydable solution rentable pour les applications à haute température
Spécifications des plaques en acier inoxydable
| Nom | 409L Plaque en acier inoxydable |
| Notre note |
Série 200: 201 202 Série 300: 301 304, 304 L, 304 H, 309 S, 310 S,314- 316L, 316Ti, 316H, 316LN, 317L321,329,347 Série 400: 409L,410,410S,415,416,420,430,431- Je ne sais pas.439,441,443,444,445,446 Super acier inoxydable: 904L,926Les résultats de l'analyse sont les suivants: L'alliage de nickel: C276, C22, G35, alliage X, Monel 400, K500, Inconel 600,601,617,625,718"Incoloy 800,800H,800HT,825.etc. |
| Technique | En rouleau chaud, en rouleau froid, forgé |
| La norme | Les produits doivent être présentés sous forme d'un certificat d'immatriculation. |
| Épaisseur | 0.1 ¢ 80,0 mm |
| Plage de largeur | 10 mm 2000 mm |
| Longueur | Personnalisé |
| Finissez! | 2B, BA, pas du tout.4, 8K, Brossé, Ligne de cheveux, revêtement PVD, sablé |
| Le service | Coupe au laser, flexion |
| Échantillon | Disponible |
409L feuille ferritique en acier inoxydable Une solution rentable pour les applications à haute température
Introduction au projet
Dans les industries où la stabilité thermique, la résistance à la corrosion et l'efficacité budgétaire s'intersectent, comme la fabrication automobile, les systèmes d'échappement, la fabrication d'aérosols, la fabrication d'aérosols, la fabrication d'aérosols, la fabrication d'aérosols, la fabrication d'aérosols, la fabrication d'aérosols, la fabrication d'aérosols, la fabrication d'aérosols, la fabrication d'aérosols, la fabrication d'aérosols, la fabrication d'aérosols, la fabrication d'aérosols, la fabrication d'aérosols, la fabrication d'aérosols, la fabrication d'aérosols, la fabrication d'aérosols, la fabrication d'aérosols, la fabrication d'aérosols, la fabrication d'aérosols et d'aérosols.¥409L feuille d'acier inoxydable ferritique est apparue comme le matériau de choixConçu pour des performances dans des conditions extrêmes sans le prix élevé des grades austénitiques tels que 304 ou 316, le 409L offre un équilibre intelligent entre fonctionnalité, durabilité et abordabilité..
Cette vue d'ensemble technique du produit explore pourquoi l'acier inoxydable 409L est la solution idéale pour les applications à haute température, en détaillant sa composition, ses propriétés mécaniques, sa conformité aux normes,et des avantages réels, tous étayés par des données et les meilleures pratiques de l'industrie.
Qu'est-ce que l'acier inoxydable 409L?
Le 409L (UNS S40903) est un acier inoxydable ferritique à faible teneur en carbone stabilisé au titane. Il appartient à la famille des 400 et contient environ 11% de chrome,avec une teneur en carbone strictement limitée à ≤ 00,03%. L'ajout de titane (Ti) ∆ typiquement ≥ 6 fois la teneur en carbone ∆ empêche la précipitation de carbure de chrome lors du soudage ou de l'exposition à des températures élevées,éliminant ainsi la sensibilisation et la corrosion intergranulaire.
Contrairement aux aciers inoxydables austénitiques, le 409L est magnétique, non durci par traitement thermique et offre une expansion thermique inférieure, ce qui le rend exceptionnellement stable dans les environnements de chauffage cyclique.
Pourquoi le 409L excelle dans les applications à haute température
Les systèmes d'échappement modernes, les convertisseurs catalytiques et les conduits industriels fonctionnent habituellement entre 400 ° C et 650 ° C. Dans ces conditions, 409L démontre:
- Résistance à l'oxydation jusqu'à 650 °C grâce à sa couche protectrice d'oxyde de chrome
- Résistance à la fatigue thermique due à des cycles répétés d'expansion/de contraction
- Intégrité de la structure sans déformation ni écaillage sous chaleur prolongée
- Compatibilité avec les technologies de contrôle des émissions (par exemple, Euro 6, EPA Tier 3)
Sa microstructure ferritique offre une conductivité thermique inférieure à celle des grades austénitiques, réduisant le transfert de chaleur vers les composants environnants, un avantage essentiel dans les compartiments moteurs compacts.
Principaux avantages de l'acier inoxydable ferritique 409L
| Caractéristique | Avantages |
|---|---|
| Stabilisation à faible teneur en carbone + Ti | Prévient la décomposition de la soudure; aucun recuit post-soudure n'est nécessaire |
| L'alliage rentable | Pas de nickel ou de molybdène = 30% à 50% moins cher que l'acier inoxydable 304 |
| Bonne forme et soudabilité | Facile d'estampage, de pliage et de soudage à l'aide d'un équipement standard |
| Résistance modérée à la corrosion | Surpasse l'acier doux et l'acier aluminiumisé en exposition au condensat et au sel de route |
| Recyclable et durable | >95% de recyclabilité soutient les objectifs de l'économie circulaire |
| Nature magnétique | Permet une manipulation automatisée dans les chaînes d'assemblage robotisées |
Spécifications techniques
Composition chimique (conforme à la norme ASTM A240 / JIS G 4305)
| Élément | Variété typique (%) |
|---|---|
| Le carbone (C) | ≤ 0,03 |
| Pour les métaux non métalliques | 10.5 117 |
| Titane (Ti) | ≥ 6 × C, ≤ 0.75 |
| Manganèse (Mn) | ≤ 100 |
| D'autres composés | ≤ 100 |
| Périmètre d'écoulement | ≤ 0,040 |
| Soufre (S) | ≤ 0,030 |
| Nikkel (Ni) | ≤ 0,50 |
| Fer (Fe) | Le solde |
Propriétés mécaniques (état de rechute)
| Les biens immobiliers | Valeur |
|---|---|
| Résistance à la traction | 415 520 MPa |
| Résultat de l'exploitation de l'entreprise | 275 à 380 MPa |
| L'allongement | ≥ 20% |
| Dureté | ≤ 85 HRB |
| Densité | 70,75 g/cm3 |
| Température maximale de fonctionnement continu | 650 °C (1202 °F) |
| Conductivité thermique (100°C) | ¥ 25,8 W/m·K |
| Coefficient de dilatation thermique (20°C à 100°C) | 10.6 × 10−6 /K |
Note: les variantes laminées à froid offrent une résistance plus élevée; les versions laminées à chaud offrent une meilleure ductilité à haute température.
Formes et finitions communes des produits
Le 409L est disponible en plusieurs formats pour répondre aux différents besoins de fabrication:
| Le formulaire | Plage d'épaisseur | Finition typique | Utilisation principale |
|---|---|---|---|
| Plaque ou plaque laminée à chaud | 2.0 ️ 12,0 mm | NO.1 (matte, décollée) | autres appareils pour la fabrication des produits du noyau ou de la tôle |
| Fichier laminé à froid | 0.3 ️ 4,0 mm | 2B (lissé, semi-éclatant) | Résistants à la corrosion |
| Coils | 0.4 ️ 6,0 mm | 2D ou 2B | Opérations d'estampage à grande échelle |
Tous les produits sont conformes à la norme ASTM A240, à la norme JIS G 4304 (roulement à chaud), à la norme JIS G 4305 (roulement à froid), à la norme EN 10088-2 et à la norme ISO 15510.
Applications dans le monde réel
L'acier inoxydable 409L est l'épine dorsale de la conception moderne de véhicules conformes aux émissions:
- Les voitures de tourisme et les camions légers:
- Collecteurs d'échappement
- Tubes et tuyaux à enroulement et tuyaux intermédiaires
- Autres appareils pour la fabrication de lampes de poche
- D'une épaisseur n'excédant pas 50 cm3
- Véhicules utilitaires et hors route:
- Casques de filtre à particules (DPF) pour moteur diesel
- Composants du système de réduction catalytique sélective (SCR)
- Utilisations industrielles:
- Échangeurs de chaleur (autres que l'eau de mer)
- Appareils pour les fours
- Échappements de machines agricoles
Chaque véhicule utilise généralement 40 à 65 kg de 409L, ce qui en fait l'une des catégories d'acier inoxydable les plus largement consommées dans le monde.
Directives de fabrication
Soudage
- Facile à souder par TIG, MIG ou soudage à la résistance
- Pas besoin de préchauffage ni de traitement thermique post-soudure
- Utilisez le fil de remplissage ER409L ou ER430 pour des résultats optimaux
Formation
- Excellente formabilité à froid pour des rayons de flexion ≥ 2 × épaisseur
- Évitez les entailles tranchantes ou les étirements excessifs des bords
Machinerie
- Facile d'usinage; utilisation d'outils tranchants et lubrification adéquate
- Pas idéal pour le filetage de haute précision
Exposition à la chaleur
- Stable jusqu'à 650°C en fonctionnement continu
- Les pics à court terme à 750 °C sont acceptables mais peuvent entraîner une écaillage de la surface
Comparaison des coûts par rapport aux alternatives
| Matériel | Coût relatif (indice) | Température maximale | Résistance à la corrosion | Les notes |
|---|---|---|---|---|
| 409L inoxydable | 1.0 (niveau de référence) | 650°C | Modérée | Valeur optimale pour les systèmes d'échappement |
| Acier aluminisé | 0.7 | 550°C | Faible à modéré | Moins coûteux mais de courte durée |
| 304 inoxydable | 2.0 ¥2.5 | 870°C | Très haut | Sur-conçu pour de nombreuses utilisations d'échappement |
| 439 Inoxydable | 1.4 | 800°C | C' est bon! | Utilisé dans les systèmes haut de gamme/hautes performances |
Le 409L offre le coût total de possession le plus bas dans les applications à température moyenne.
Assurance qualité et certification
Chaque lot est soumis:
- Analyse chimique spectrométrique
- Test de traction et de dureté
- Inspection par ultrasons ou par courant de tourbillon (sur demande)
- Vérification de la qualité de surface selon les normes ISO en matière d'éclairage
Des certificats d'essais en usine (MTC) sont fournis conformément à la norme EN 10204 3.1, garantissant une traçabilité et une conformité complètes.
Impact sur l'environnement
- 98% recyclable à la fin de sa vie
- Permet de concevoir des véhicules plus légers, réduisant les émissions de CO2
- Élimine le besoin de remplacement fréquent → diminution de la consommation de ressources
- Soutenir les objectifs de durabilité des équipementiers (par exemple, l'initiative de Ford "Neutre en carbone d'ici 2050")
Emballage et livraison
- Feuilles protégées par du papier anticorrosion VCI
- Des bords renforcés par des garde-corneaux en plastique
- Pallettés et attachés pour un transport sûr par voie terrestre ou maritime
- Coupe sur mesure (coupe, blanchiment, nivellement) disponible
Tailles standard:
- Largeur: 1000 à 1500 mm
- Longueur: 2000 ∼ 6000 mm (ou bobine)
- Épaisseur: 0,3 × 12,0 mm (selon le procédé)
Conclusion
Pour les ingénieurs et les équipes d'approvisionnement à la recherche d'un matériau fiable, économique et prêt pour l'avenir pour les environnements à haute température, la tôle d'acier inoxydable ferritique 409L est inégalée.Il comble l'écart entre l'acier au carbone à faible coût et les alliages austénitiques à haute performance mais chers, offrant une durabilité éprouvée, une facilité de fabrication et une conformité réglementaire à un prix accessible.
Confiant depuis des décennies par les constructeurs automobiles mondiaux et les leaders industriels, le 409L n'est pas seulement un matériau, c'est un avantage stratégique.
Contactez-nous dès aujourd'hui pour des échantillons, un support technique ou des prix de volume et construisez plus intelligemment, plus chaudement et plus durablement avec le 409L.
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