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Tôle en acier inoxydable 316 4x8 pieds 5x20 pieds 8x20 pieds Laminée à froid Laminée à chaud
| Lieu d'origine | Chine |
|---|---|
| Nom de marque | TISCO BAOSTEEL |
| Certification | ISO |
| Numéro de modèle | 304 304L 316L 310S 321 2205 2507 904L 254SMO.etc. |
| Quantité de commande min | 500 kgs |
| Prix | 5000 - 7200 USD/Ton |
| Détails d'emballage | emballage standard pour l'exportation |
| Délai de livraison | 5 - 12 jours en fonction de la quantité |
| Conditions de paiement | T/T, Western Union |
| Capacité d'approvisionnement | 20 tonnes par semaine |
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xDétails sur le produit
| Produits | plaque en acier inoxydable | Grade | 304 304L 316L 310S 321 2205 2507 904L 254SMO.etc. |
|---|---|---|---|
| Épaisseur | 0.6 à 80.0 mm | Largeur | 1219mm 1500mm 1800mm 2000mm |
| Surface | NO.1 2B | Marque | Le Baosteel Tisco |
| Standard | ASTM A240/240M | Port de chargement | Port de Shanghai |
| Mettre en évidence | Plaques de tôle en acier inoxydable,Plaques en acier inoxydable laminées à froid,Feuilles laminées à chaud d'acier inoxydable |
||
Description de produit
Plaques de tôle en acier inoxydable 316 laminées à froid et à chaud
Spécification des produits
| Nom du produit | 316 Plaque en acier inoxydable |
| Grades principaux | L'acier inoxydable J1, J2, J4, 201, 202, 301, 304, 304H, 304L, 309, 309S, 310, 310S, 316, 316L, 316TI, 317L, 321, 321H, 347, 409, 410, 410S, 420, 430, 441, 904L630,631254SMO, 654SMO, 253MA,2205,2507.etc. |
| Épaisseur | 0.6 à 30.0 mm |
| Largeur | 1250 mm, 1500 mm, 1800 mm, 2000 mm, ou autre taille personnalisée sur demande |
| Longueur | 2000 mm, 2440 mm, 3000 mm, 5800 mm, 6000 mm, selon les besoins du client |
| Le service | Coupe au laser |
| Le formulaire | Plaque ou feuille |
| Forme de coupe | Ronde, carrée, ou toute forme spéciale sur demande |
| Certificat d'essai | - Je suis désolé. |
| Finissez! | Je ne veux pas.12B, 2D, 2H, 2R, non.4Je ne veux pas de toi. Je veux de toi.8Je vous en prie, BA. |
| Marque | TISCO, LISCO, BAOSTEEL, POSCO, JISCO. Vous avez une idée? |
Distinguée par sa résistance à la corrosion renforcée par le molybdène, la tôle d'acier inoxydable 316 est l'alliage idéal pour les environnements exigeants où la norme 304 échoue.Son principal avantage réside dans sa résistance aux chlorures., ce qui le rend essentiel pour les applications marines, chimiques et hygiéniques.
Les principaux facteurs de performance (contre 304):
-
2 à 3% de molybdène (Mo): critique pour la résistance à la corrosion par crevasses.
-
Variante à faible teneur en carbone (316L): empêche la décomposition des soudures (≤ 0,03% C).
-
Non magnétique (réchauffé): adapté aux environnements électroniques sensibles.
1Paramètres et tolérances de sélection critiques
| Paramètre | 316 / 316L Plage de valeurs | Norme clé | Tolérance de mise au point (par exemple, ASTM A480) |
|---|---|---|---|
| Prénom* | 24 à 28 | N/A | *Indice de corrosion critique (Cr + 3,3 Mo + 16 N) * |
| Épaisseur (mm/in) | 0.3-6.0 / 0.012-0. Je vous en prie.236 | Pour l'aéronef | La valeur maximale de l'échantillon doit être comprise entre ±0,02 mm (précision) et ±10% (HR). |
| Largeur (mm/in) | 1000-2000 / 39 à 79 | Pour les appareils électroniques | Le nombre de points d'intersection doit être supérieur ou égal à: |
| Plateur (mm/m) | ≤ 3 (enroulé à froid) | Pour l'aéronef | Il varie selon l'épaisseur et la largeur |
| Surface Ra (μm) | 0.1-0.5 (2B), <0.2 (BA) | Pour les appareils électroniques | Critical pour l'hygiène et l'adhérence |
Nombre équivalent de résistance à la crevaison plus élevé = meilleure résistance aux chlorures*
2Matrice de spécifications: Normes x exigences clés
| La norme | Grade | Principaux domaines d'intérêt | Test obligatoire (exemple) |
|---|---|---|---|
| Pour l'aéronef | S31600/S31603 | Appareils sous pression et générateur | Corrosion par creusement (ASTM G48) |
| Pour les appareils électroniques | 1.4401/1. Je vous en prie.4404 | Construction et conformité à l'UE | Corrosion intergranulaire (ISO 3651-2) |
| Les produits de base sont les suivants: | Le produit doit être présenté sous la forme suivante: | Machinerie industrielle japonaise | Contenu en ferrite (JIS G 0567) |
| Pour l'application de la norme ASME SA-240 | S31600/S31603 | Code de la chaudière et du récipient sous pression | Test hydrostatique / ultrasonique |
| Pour les appareils électroniques | P316L | Équipement sous pression | Dureté à l'impact (-196°C) |
3. Équivalents mondiaux et grades propriétaires
| Région | Grade standard | Faible teneur en carbone (L) | Stabilisé (Ti) | Variante à haute performance |
|---|---|---|---|---|
| Mondial | Les États membres doivent respecter les dispositions suivantes: | Les États membres doivent respecter les dispositions suivantes: | Les États membres doivent respecter les dispositions suivantes: | Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes: |
| Le Parlement européen | 1.4401 (X5CrNiMo17-12-2) | 1.4404 | 1.4571 | 1.4436 (Mo+N plus élevé) |
| Le Japon | SUS 316 | SUS 316L | SUS 316Ti | SUS 316J1L (N ajouté) |
| Chine | 06Cr17Ni12Mo2 | 022Cr17Ni12Mo2 | 07Cr17Ni12Mo2Ti | Pour les métaux non résistants à l'oxydation, les éléments suivants doivent être utilisés: |
| Inde | Pour les appareils à moteur à combustion | Pour l'aéronef | Pour l'aéronef | - |
4Protocoles d' emballage avancés
| Niveau de protection | Méthode | Industries desservies | Impact sur les coûts |
|---|---|---|---|
| Les produits de base | Interlacement de papier VCI + attaches en acier | Fabrication générale | + 0% |
| Catégorie marine | Couche en PE double + emballages de déshydrants | Offshore, construction navale | +12 à 15% |
| Hygiénique | Film PVF épluchable + gaz inerte à rincer | Produits pharmaceutiques, semi-conducteurs | +20 à 30% |
| D'une résistance élevée à l'abrasion | Gardiens de coin + doublure de caisse en contreplaqué | Outils pour l'automobile | +8 à 10% |
| Exportation lourde | Cages en bois renforcées d'acier | Mines, projets éloignés | +15 à 25% |
5Applications spécialisées et logique de sélection des alliages
| Le secteur industriel | Une exigence essentielle | 316 Sous-type | Pourquoi pas 304? | Matériaux concurrents |
|---|---|---|---|---|
| Désalinisation | Pits d'eau salée @ 60°C+ | 316L (2,5% Mo min) | PREN < 20 insuffisant | Alliages à 6% Mo |
| Bioprocédure | Corrosion CIP/SIP + pureté | 316L Miroir (#8) | Les imperfections de surface | 316L électropolissé |
| L'architecture côtière | Spray salé + esthétique | Finition 316 HL | Teinture de la rouille de surface | 2205 Duplex |
| Navires-citernes de produits chimiques | Corrosion par vapeur de fret | 316Ti | Sensibilisation à la soudure | Je vous en prie. |
| Fermetures pour bateaux | Corrosion des fissures | 316L (travail à froid) | Pièces galvaniques | Titane |
6. Spécification technique
| Les biens immobiliers | 316 (réchauffé) | 316L (réchauffé) | 316 (1/2 dur) | Méthode d'essai |
|---|---|---|---|---|
| 00,2% de résistance (MPa) | 205 minutes | 170 minutes | 550 min | Pour l'aéronef |
| UTS (MPa) | 515 min | 485 minutes | 860 min | Pour l'aéronef |
| L'allongement (%) | 40 | 40 | 12 | Pour les appareils à commande numérique: |
| Conductivité thermique (W/m·K) | 16.3 @ 100°C | 16.3 @ 100°C | 16.3 @ 100°C | Pour l'utilisation dans les machines de traitement de l'air |
| Les émissions de gaz à effet de serre sont calculées en fonction de la température de l'air. | 16.0 (20 à 100 °C) | 16.0 (20 à 100 °C) | 16.0 (20 à 100 °C) | Pour l'utilisation dans les machines de traitement de l'air |
| Perméabilité magnétique | < 1,02 μ | < 1,02 μ | < 1,10 μ | Pour l'utilisation dans les machines de traitement de l'air |
Différence clé par rapport à la norme 304:
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Seuil de chlorure: 316 résiste à 200 à 1000 ppm Cl-comparativement à 304, 50 à 100 ppm
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316 résiste jusqu'à 25 °C dans 6% de FeCl3contre 304 à 10°C
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Précompte de coût: généralement de 20 à 40% par rapport à 304, justifié dans le cas d'un service corrosif
Conseils pour les marchés publics: spécifier une teneur en Mo ≥ 2,1% pour les applications marines et vérifier que les certifications des usines répondent à la NACE MR0175/ISO 15156 pour le service acide.Optez toujours pour le 316L pour les fabrications soudées afin d'éviter la corrosion intergranulaire.
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