Tuyau sans couture UNS N07718 Inconel 718 de tube d'alliage de nickel d'ASTM B163 dans la coupe de 6m

Tuyau sans couture de tube d'ASTM B163 UNS N07718 Inconel 718 à la douane de longueur de 6m coupant toute longueur

Nickelez l'alliage 718, avez fréquemment appelé Inconel® 718, êtes une corrosion durcissable de précipitation et un alliage de nickel résistant à la chaleur disponibles dans les barres, les pièces forgéees, les feuilles et des plats. Tailles de limite de l'AMS 5662 et de l'AMS 5663 10" et moins entre les côtés parallèles avec le secteur en coupe maximum de 78 in2 pour des barres et les pièces forgéees de finition. C'est un alliage fondu multiple comprenant des processus d'ÉNERGIE et/ou de variété.

L'alliage 718 (UNS N07718, 2,4668) est un alliage de haute résistance et anticorrosion de chrome de nickel. Les additions de la forme de NOTA:, de Ti et d'Al par série de précipités avec du Ni étapes pendant de solution témoin de recuit et de vieillissement procédé, ayant pour résultat une augmentation significative dans la force et la dureté de cet alliage comparé aux alliages de nickel alternatifs. Il peut être fourni dans un grand choix de différents niveaux ou états de force, selon l'ampleur du traitement thermique vieillissant. Le niveau de force le plus commun est une limite conventionnelle d'élasticité plus grande que 120ksi, bien qu'une variante 150ksi ait été également développée.

L'alliage est très utilisé dans le pétrole et le gaz et les industries chimiques de production à cause de son de haute résistance et la résistance aux chlorures, à la corrosion sous contrainte et à la fissuration d'effort de sulfure. Les applications incluent l'équilibre de valve, les axes de pompe et les composants de vers le bas-trou. L'alliage 718 est également employé dans le moteur à réaction et les pièces ultra-rapides de fuselage telles que des roues, des entretoises et des seaux plus les boulons et les attaches à hautes températures, bien que généralement fourni contre les normes aérospatiales de l'AMS 5662/AMS5663 plutôt qu'api 6CRA pour cette application.

Inconel est une marque déposée de Special Metal Inc, couvrant une famille des alliages de nickel-chrome.

Propriétés mécaniques typiques

Il y a deux types principaux de solution recuits et traitements de vieillissement :
1)
Traitement de solution (feuille de barre de l'AMS 5662/AMS 5596) : 1725°F - 1850°F + air frais.
Traitement thermique (barre de l'AMS 5663) : 1325°F pendant 8 heures, 100°F/hr de refroidissement à 1150°F, prise à 1150°F pour la minute 8hours, + air frais.

Ce traitement donne la température ambiante la plus élevée de tension et des limites conventionnelles d'élasticité aussi bien que produit la plus haute résistance de fatigue. C'est le traitement thermique optimum pour l'alliage 718 où une combinaison de la vie de rupture, de la vie de rupture d'entaille et de ductilité de rupture est exigée.

2)
Traitement de solution de rechange (feuille de barre de l'AMS 5664/AMS 5597) : 1900°F - 1950°F + air frais
Traitement thermique : 1400°F pour 10hours, four frais à 1200°F, prise à 1200°F pendant un temps vieillissant total de 20 heures + d'air de frais.

C'est le traitement préféré dans des applications de tension-limitées car il produit la meilleure ductilité transversale dans les profilés lourds, la résistance aux chocs et la résistance à la traction d'entaille de basse température. Cependant, ce traitement a une tendance de produire la fragilité d'entaille dans la rupture d'effort.

Caractéristiques

UNS N07718
Werkstoff Nr 2,4668
Feuille, bande et plat de l'AMS 5596
Feuille, bande et plat de l'AMS 5597
Tube sans couture de l'AMS 5589
Tube sans couture de l'AMS 5590
Barres, pièces forgéees et anneaux de l'AMS 5662
Barres, pièces forgéees et anneaux de l'AMS 5663
Barres, pièces forgéees et anneaux de l'AMS 5664
Fil de soudure de l'AMS 5832
Pièces forgéees d'ASTM B637
Plat, feuille et bande d'ASTM B670
Fe NOTA: d'AFNOR OR 19,
MSRR 7115 et MSRR 7116
Inconel 718 (marque déposée)
Spéc. M40110, M40118, M40125, M40902, M40908, M40909, M40910 de FMC
LA NACE MR-0175/ISO 15156

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