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ホットロールおよび鍛造 18Cr2Ni4WA合金鋼丸棒構造 適用直径 20 - 300mm
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x| 製品名 | 合金鋼 丸い棒 | 直径 | 10 - 450mm |
|---|---|---|---|
| 長さ | 6m | 技術 | ホットロール |
| サービス | 切断 | MOQ | 1トン |
| 積み込み口 | 上海港 | 標準 | ASTM EN GB |
熱間圧延および鍛造 18Cr2Ni4WA 合金鋼丸棒 構造用途 直径 20 - 300mm
製品仕様
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製品名 |
18Cr2Ni4WA 合金 鋼丸棒 |
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直径 |
20 - 350 mm |
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長さ |
6m またはご要望に応じた任意の長さへのカスタムカット |
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タイプ |
熱間圧延 |
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ブランド |
BAOSTEEL DELTA DONGBEI HUAXI SHAGANG など |
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MOQ |
1 トン |
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積地港 |
上海港 |
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梱包 |
鋼線ロープによる梱包 |
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納期 |
在庫品は 5 ~ 7 日 |
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その他のグレード |
Q195,Q235,10#,20#,35#,45#,Q215,Q345,12Cr1Mov,15CrMo ,20Cr,40Cr,20CrMo,35CrMo,42CrMo,40CrNiMo,GCr15,65Mn,50Mn, 50Cr,3Cr2W8V,20CrMnTi,25Cr2MoVA,5CrMnMo ,38CrMoAl, 30CrMnSiA,B16,31CrMoV9 |
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規格 |
ASTM GB EN DIN |
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用途 |
構造および工業用 |
熱間圧延および鍛造 18Cr2Ni4WA 合金鋼丸棒 構造用途 直径 20 - 300mm
18Cr2Ni4WA 合金鋼丸棒の紹介
18Cr2Ni4WA は、さまざまな構造用途に一般的に使用される高強度、高耐久性の合金鋼です。合金組成には、クロム (Cr)、ニッケル (Ni)、モリブデン (Mo) が含まれており、これにより鋼は優れた機械的特性を備えています。直径 20mm から 300mm の範囲の熱間圧延および鍛造 18Cr2Ni4WA 合金鋼丸棒は、重い機械的応力、腐食、高温環境に耐えることができる堅牢な材料を必要とする産業で広く利用されています。
この合金鋼は、機械製造、重機、自動車部品、航空宇宙工学などの用途で特に優れた性能を発揮することで知られています。この鋼は、高度な鍛造および熱間圧延プロセスを通じて製造されており、強度、疲労抵抗、および全体的な信頼性が大幅に向上しています。
化学組成
18Cr2Ni4WA 合金鋼を構成する主要な元素は次のとおりです。
| 元素 | 組成 (%) |
|---|---|
| 炭素 (C) | 0.18 - 0.22 |
| クロム (Cr) | 1.8 - 2.2 |
| ニッケル (Ni) | 3.8 - 4.2 |
| モリブデン (Mo) | 0.2 - 0.4 |
| ケイ素 (Si) | 0.3 - 0.6 |
| マンガン (Mn) | 0.5 - 0.8 |
| リン (P) | ≤ 0.035 |
| 硫黄 (S) | ≤ 0.035 |
| タングステン (W) | 0.4 - 0.7 |
この合金元素のユニークな組み合わせにより、優れた靭性、耐摩耗性、高温安定性が得られます。
機械的特性
18Cr2Ni4WA 合金鋼丸棒の機械的特性は次のとおりです。
| 特性 | 値 |
|---|---|
| 引張強度 | 800 - 1000 MPa |
| 降伏強度 | 650 - 850 MPa |
| 伸び | ≥ 15% |
| 硬度 (HB) | 250 - 300 |
| 衝撃靭性 | -20℃で≥ 30 J |
| 弾性率 | 200 GPa |
これらの機械的特性により、18Cr2Ni4WA 合金鋼は、極端な条件下でも構造的完全性を維持しながら、高レベルの応力と摩耗に耐えることができます。引張強度、降伏強度、衝撃靭性により、信頼性が不可欠な重要な構造および工学用途での使用に最適です。
18Cr2Ni4WA 合金鋼丸棒の用途
18Cr2Ni4WA 合金鋼の汎用性と優れた機械的特性により、さまざまな構造および工学用途に適しています。最も一般的な用途の一部は次のとおりです。
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自動車産業:
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エンジン部品、ドライブシャフト、ギアの製造。
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高性能サスペンション部品、ベアリングハウジング、クランクシャフトの製造。
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航空宇宙産業:
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航空機用着陸装置部品、タービンエンジン部品、構造部品。
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高い引張強度と疲労および高温への耐性を必要とする部品。
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重機および設備:
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ブルドーザーブレード、掘削機アーム、油圧シリンダーなどの建設機械。
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鉱山機械およびその他の高荷重ベアリング部品。
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機械工学:
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高い機械的強度と摩耗および引き裂きへの耐性を必要とするシャフト、アクスル、カップリング。
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ギアシャフトおよびその他の回転機器部品。
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石油・ガス産業:
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ドリルビット、ウェルヘッド、および高圧および極端な環境にさらされるその他の重要な部品。
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鉄道産業:
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高い強度と耐摩耗性を必要とする鉄道アクスル、ホイール、レール部品。
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製造プロセス: 熱間圧延と鍛造
熱間圧延:
熱間圧延は、金属を再結晶温度以上に加熱し、ローラーを通して所望の形状にする製造プロセスです。このプロセスにより、機械的特性が向上し、表面が滑らかになります。熱間圧延された 18Cr2Ni4WA 合金鋼棒の直径範囲は通常 20mm から 300mm で、さまざまな構造用途に汎用性があります。
鍛造:
鍛造は、圧縮力を加えて合金鋼を成形することを含みます。この方法は材料の結晶粒構造を精製し、優れた機械的特性をもたらします。鍛造された 18Cr2Ni4WA 丸棒は、強度、疲労抵抗、および構造的完全性が向上しているため、高応力用途で一般的に使用されます。
熱間圧延および鍛造 18Cr2Ni4WA 合金鋼の主な利点
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強化された強度: クロム、ニッケル、モリブデンの組み合わせにより引張強度が向上し、この合金はヘビーデューティー用途に最適です。
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改善された靭性: 合金の優れた衝撃靭性により、極端な応力や環境条件に亀裂なしで耐えることができます。
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耐食性: クロム含有量により耐食性および耐酸化性が向上し、攻撃的な環境での使用に適しています。
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耐熱性: この合金は高温に耐えることができ、耐熱性が重要な用途に最適です。
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耐摩耗性: この鋼は優れた耐摩耗性を示し、産業機械の長寿命とメンテナンスコストの削減を保証します。
サイズ範囲とカスタマイズ
18Cr2Ni4WA 合金鋼丸棒は、20mm から 300mm までの幅広い直径で利用可能です。サイズは特定の用途の要件に応じてカスタマイズできます。シャフト、ギア、またはヘビーデューティー部品の製造に使用されるかどうかにかかわらず、この鋼のサイズに関する汎用性により、さまざまな工学ニーズに適しています。
他の合金鋼との比較
他の類似の合金鋼と比較して、18Cr2Ni4WA はいくつかの利点を提供します。
| 合金鋼 | 引張強度 (MPa) | 降伏強度 (MPa) | 硬度 (HB) | 耐食性 |
|---|---|---|---|---|
| 18Cr2Ni4WA | 800 - 1000 | 650 - 850 | 250 - 300 | 優れています |
| 4140 | 670 - 1050 | 415 - 655 | 200 - 250 | 良好 |
| 4340 | 745 - 1,015 | 565 - 725 | 230 - 280 | 良好 |
| 8620 | 610 - 825 | 415 - 575 | 180 - 240 | まずまず |
上記の表に示すように、18Cr2Ni4WA は、4140、4340、8620 などの一般的な合金鋼よりも引張強度と降伏強度が高く、高応力用途に優れた選択肢となります。
結論
直径 20mm から 300mm の範囲で提供される 18Cr2Ni4WA 合金鋼丸棒は、高い機械的強度、耐摩耗性、耐熱性を必要とする要求の厳しい産業用途に不可欠な材料です。熱間圧延と鍛造によって製造されたこの鋼は、困難な環境で優れた靭性、耐食性、信頼性を示します。自動車、航空宇宙、または重機産業で使用されるかどうかにかかわらず、18Cr2Ni4WA 合金鋼は、耐久性があり高性能な材料を求めるエンジニアにとって最適な選択肢です。
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