Ruban d'acier inoxydable laminé à froid 301 avec surface poli et largeur 10-2000 mm

Certification AISI, ASTM
Quantité de commande min 50 kg
Prix US $1.85-6.86 / kg
Détails sur le produit
Numéro de modèle. 301 Forme Rond
Technique laminé à froid Traitement de surface Brillant
Spécification Largeur 10-2000 mm Capacité de production 50000KGS
Teneur en carbone 0,15 maximum Contenu de manganèse 2,0 maximum
contenu de chrome 16,0 - 18,0 Contenu en nickel 6.0 - 8.0
Densité 7,88 g/cm3 Élasticité du module 193x103MPa
Résistance à la traction 515 MPA Limite d'élasticité 205 MPA
Élongation 40%
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Bande laminée à froid de l'acier inoxydable 301

,

Bande de surface polie SS 301

,

Bande UNS S30100 de largeur 10-2000 mm

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Description de produit
Bande, bobine, feuille et flans en acier inoxydable 301
UNS S30100, ASTM A240, ASTM A666 | EN-DIN : 1.4310
Aperçu du produit
Acier inoxydable austénitique au chrome-nickel avec une résistance élevée et une bonne résistance à la corrosion. Cet alliage polyvalent est idéal pour les appareils électroménagers, les applications automobiles, les ustensiles et les composants structurels à haute résistance.
Composition chimique
ÉlémentTeneur (%)
C (Carbone)0,15 max
Mn (Manganèse)2,0 max
P (Phosphore)0,045 max
S (Soufre)0,030 max
Si (Silicium)1,00 max
Cr (Chrome)16,0 - 18,0
Ni (Nickel)6,0 - 8,0
N (Azote)0,10 max
Fe (Fer)Équilibre
Propriétés physiques
PropriétéValeur
Densité0,285 lb/po³ (7,88 g/cm³)
Module d'élasticité28,0 × 10³ ksi (193 × 10³ MPa)
Coefficient de dilatation9,4 × 10⁻⁶ µin/in-°F (16,9 µm/m-°C)
Résistivité électrique27,4 µΩ·in (69,5 µΩ·cm)
Conductivité thermique9,4 Btu·in/ft²·hr·°F (16,2 W/m·K)
Propriétés mécaniques - État recuit
PropriétéValeur minimale
Résistance à la traction (UTS)75 ksi (515 MPa)
Limite d'élasticité à 0,2 %30 ksi (205 MPa)
Allongement (2" / 50,8 mm)40 %
Dureté (Rockwell)92 HRBW max
*Propriétés trempées disponibles sur demande
Caractéristiques du matériau
L'acier inoxydable de type 301 est un alliage austénitique qui atteint une résistance et une ductilité élevées par écrouissage à froid. Il est non magnétique à l'état recuit et devient légèrement magnétique avec l'écrouissage à froid. Cette modification du type 304 présente une teneur plus faible en chrome et en nickel, offrant des capacités d'écrouissage à froid améliorées avec des résistances à la traction plus élevées et une meilleure rétention de la ductilité.
Applications
  • Voitures de métro et composants ferroviaires
  • Pièces structurelles d'avions
  • Carrosseries de remorques et garnitures automobiles
  • Enjoliveurs de roues d'automobiles
  • Produits de drainage et systèmes de convoyage
  • Cadres de portes de jardin et composants architecturaux
Assurance qualité
  • Produits de haute qualité à des prix compétitifs
  • Vaste expérience industrielle et équipe professionnelle
  • Capacités d'exportation mondiales
  • Tests par des tiers disponibles avant expédition
  • Échantillons gratuits fournis
  • Inventaire suffisant avec des délais de livraison courts
  • Taux de rejet constant inférieur à 1,4 %