• JIANGSU MITTEL STEEL INDUSTRIAL LIMITED
    Raian Ionescu
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Plaque en acier allié 30CrMnSiA haute résistance pour les applications aérospatiales et de défense

Lieu d'origine Chine
Nom de marque BAOSTEEL BENSTEEL HBIS XINGCHENG
Certification ISO 9001
Numéro de modèle 30CrMnSiA
Quantité de commande min 10 kg
Prix 540 - 890 USD/Ton
Détails d'emballage emballage standard pour l'exportation
Délai de livraison 5 à 12 jours en fonction de la quantité
Conditions de paiement LC, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement 20 tonnes par semaine
Détails sur le produit
Produits 30CrMnSiA Épaisseur 10.0 à 200.0 mm
largeur 1000-2200 mm Longueur 2000-12000mm
Standard ASTM FR FR Autre matériel Acier au carbone, acier allié, acier inoxydable
Marque BAOSTEEL XINYU XINGCHENG HBIS Service Coupe
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Description de produit

 

Plaque en acier allié 30CrMnSiA haute résistance pour les applications aérospatiales et de défense

 

Spécification des produits

 

Nom du produit Plaque en acier allié 30CrMnSiA
Épaisseur 10 mm à 200 mm
Largeur 1000 à 3000 mm, la largeur commune est de 1250 mm, 1500 mm, 2000 mm, 2200 mm
Longueur 1000~12000mm, peut être coupé selon votre demande
Surface Nettoyage, finition, pulvérisation et peinture ou sur demande
Livraison Rendu à chaud, laminage contrôlé, normalisation, repassage, trempage, trempage, Q+T
Emballage Les bandes en acier, fixées dans le conteneur, peuvent être personnalisées.
Tolérance d'épaisseur ± 0,3 mm
Application du projet Il est principalement utilisé pour fabriquer des pièces structurelles telles que des poutres, des poutres, des arbres de transmission et des pièces de châssis de voiture, ce qui peut réduire le poids des pièces.

 

Performances supérieures dans des environnements critiques pour la mission

L'acier allié 30CrMnSiA est un acier structural à haute résistance, à carbone moyen, trempé et trempé conçu pour les applications aérospatiales et de défense les plus exigeantes.Réputé pour sa résistance à la traction exceptionnelle, résistance aux chocs et résistance à la fatigue, ce matériau répond à des normes militaires et aéronautiques rigoureuses, ce qui le rend idéal pour les composants où la fiabilité, la durabilité,et l'efficacité en poids ne sont pas négociables.
Fabriqué selon des contrôles de qualité stricts selon GB/T 11251-2009 et GJB 2150A-2005 (spécification militaire de la Chine),nos plaques 30CrMnSiA laminées à chaud offrent des propriétés métallurgiques cohérentes sur des épaisseurs de 10 mm à 200 mmAvec une personnalisation complète, y compris la découpe de précision, les tests ultrasoniques et la documentation certifiée, nous soutenons les équipementiers aérospatiaux mondiaux, les entrepreneurs de la défense,et les entreprises d'ingénierie avec des matériaux prêts à l'emploi.

Pourquoi le 30CrMnSiA excelle dans l'aérospatiale et la défense

Attribut Bénéfice dans les applications critiques
Résistance à la traction ≥ 1080 MPa Prend en charge les structures à forte charge sans masse excessive
Haute durcissement Permet des propriétés d'épaisseur uniforme dans les sections épaisses
Bonne ténacité à basse température Maintient la ductilité jusqu'à 40 °C (critique pour les opérations en haute altitude ou dans l'Arctique)
Niveaux d'impureté contrôlés La teneur en S/P extrêmement faible minimise le risque de fissuration des pièces soudées ou forgées
Excellente capacité d'usinage (après recuit) Facilite la fabrication de composants complexes avec des tolérances serrées
Des antécédents prouvés Largement utilisé dans les avions de combat, les véhicules blindés et les systèmes de missiles chinois
️ Note: En raison de sa composition en carbone moyen, le soudage nécessite une préchauffage (200°C) et un soulagement des contraintes post-soudage pour éviter les fissurations induites par l'hydrogène.

Composition chimique (norme GB/T 11251)

Élément Contenu (%) Objectif
Le carbone (C) 0.28 à 0.34 Résistance du noyau par formation de martensite
D'autres composés 0.90 ¢ 1.20 Détecteurs de dioxyde de carbone
Manganèse (Mn) 0.80 ¢ 1.10 Améliore la durcissement et le travail à chaud
Pour les métaux non métalliques 0.80 ¢ 1.10 Améliore la résistance à l'usure et le durcissement profond
Soufre (S) ≤ 0,025 Réduit au minimum pour éviter les courts-courriers
Périmètre d'écoulement ≤ 0,025 Controles pour prévenir la fragilité au froid
Résidus (Ni, Cu, etc.) ≤ 0,30 au total Tenue basse pour la pureté et l'intégrité de la soudure
Le suffixe "A" désigne une pureté supérieure par rapport à la pureté standard 30CrMnSi" essentielle pour les pièces critiques pour la sécurité.

Propriétés mécaniques (après éteinte et trempage)

Les biens immobiliers Valeur typique Norme d'essai
Résistance à la traction (Rm) 1080 1275 MPa Les produits de base sont les suivants:1
Résistance au rendement (Rp0,2) ≥ 835 MPa Les produits de base sont les suivants:1
L'allongement (A5) ≥ 10% Les produits de base sont les suivants:1
Réduction de la surface (Z) ≥ 45% Les produits de base sont les suivants:1
Énergie d'impact (20°C) ≥ 39 J Le numéro d'immatriculation du véhicule
Énergie d'impact (°C) ≥ 88 J (de qualité supérieure) Le numéro d'immatriculation du véhicule
Dureté 24 ̊32 HRC (Q&T); ≤ 229 HB (en laminé) Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'étiquette.
Propriétés optimisées pour une épaisseur ≤ 100 mm; légères variations peuvent se produire dans les plaques ultra-épaisses (> 150 mm).

Applications typiques dans l'aérospatiale et la défense

Secteur Composants
Avions militaires Points d'appui du train d'atterrissage, éclairs d'aile, montures moteur, cloisons
Hélicoptères Les pièces de rechange pour véhicules à moteur à combustion
Véhicules blindés Cadres structurels, bras de suspension, supports de tourelle
Systèmes de missiles Les canistres de lancement, les boîtiers de guidage, les supports de poussée
Plateformes navales Armatures de pont à haute tension, berceaux d'armes
Systèmes sans pilote (UAV) Cadres de charge utile, boîtiers d'actionnement nécessitant un rapport résistance/poids
Le 30CrMnSiA remplace souvent les aciers au carbone plus lourds ou les alliages de nickel plus chers lorsqu'une résistance élevée à un coût modéré est requise.

Spécifications du produit disponibles

Paramètre Détails
Le formulaire Plaque laminée à chaud (échelle noire)
Épaisseur 10 mm ️ 200 mm
Largeur 1000 3000 mm (jusqu'à 3500 mm selon la coutume)
Longueur 2000 12 000 mm
Tolérances Par GB/T 709 (classe N); plus serré sur demande
Options de surface D'une teneur en matières premières en poids en poids inférieur ou égal à 200 g/m2 ou en poids inférieur ou égal à 200 g/m2
Certifications Rapport d'essai au moulin (EN 10204 3.1), UT par ASTM A578 (facultatif)

Services de traitement personnalisé

Nous fournissons un soutien de bout en bout au-delà de l'approvisionnement en plaques brutes:
  • Coupe de précision: jet d'eau (jusqu'à 200 mm), plasma ou laser selon vos fichiers CAO
  • Préparation des bords: bétonnage pour la préparation au soudage (conforme à la norme ISO 9692)
  • Épreuve par ultrasons (UT): inspection en volume complet pour détecter les défauts internes (classe B/C selon ASTM A578)
  • Traitement thermique: Q&T interne ou sous-traité à des partenaires certifiés
  • Marquage et traçabilité: timbre laser/acier avec numéro de chaleur, identifiant de lot et codes de conformité
Toutes les pièces traitées sont emballées selon la norme MIL-STD-2073 ou selon les exigences spécifiques du client.

Assurance qualité et conformité

  • ✅ Production certifiée ISO 9001:2015
  • ✅ Rapports complets d'essais chimiques et mécaniques
  • ✅ Traçabilité des lots de la fusion à la livraison
  • ✅ L'inspection par un tiers acceptée (SGS, BV, TÜV, etc.)
  • ✅ Conforme à RoHS et REACH (sur demande)

Assistance technique et livraison mondiale

Notre équipe métallurgique assiste:
  • Sélection des matériaux par rapport aux alternatives (par exemple, 4340, 300M, 40CrNiMoA)
  • Spécifications de procédure de soudage (WPS)
  • Optimisation du cycle de traitement thermique
  • Documentation relative à l'exportation (COO, CE, MSDS)