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Plaque d'acier allié 42CrMo4 Q+T laminée à chaud et forgée Épaisseur de la plaque d'acier 10 - 200 mm
Lieu d'origine | Chine |
---|---|
Nom de marque | BAOSTEEL BENSTEEL HBIS XINGCHENG |
Certification | ISO 9001 |
Numéro de modèle | 42CrMo4 |
Quantité de commande min | 500 kgs |
Prix | 780 - 940USD/Ton |
Détails d'emballage | emballage standard pour l'exportation |
Délai de livraison | 5 - 12 jours en fonction de la quantité |
Conditions de paiement | L/C, T/T, Western Union |
Capacité d'approvisionnement | 20 tonnes par semaine |

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xProduits | Plaque en acier allié 42CrMo4 | Épaisseur | 10.0 à 200.0 mm |
---|---|---|---|
Largeur | 1000-2200mm | Longueur | 2000-12000mm |
La norme | ASTM EN F | Autres matériaux | Acier au carbone, acier allié, acier inoxydable |
Marque | BAOSTEEL XINYU XINGCHENG HBIS | Le service | Coupe |
Mettre en évidence | Plaque en acier allié 42CrMo4,Plaque d'acier 42CrMo4,Plaque d'acier laminée à chaud d'alliage |
Plaque d'acier allié 42CrMo4 Q+T laminée à chaud et forgée Épaisseur de la plaque d'acier 10 - 200 mm
Spécification des produits de la tôle d'acier
Nom du produit | Plaque en acier allié 42CrMo4 |
Épaisseur | 10.0 à 200.0 mm |
Largeur | 100 - 2200 mm de coupe personnalisée de n'importe quelle taille sur demande |
Longueur | 6m 8m 10m 11,5m 12m ou en coupe de n'importe quelle longueur sur demande |
La norme | Pour l'utilisation de l'appareil de mesure |
Nombre de pièces | 500 kilos |
Temps de livraison | 7 à 14 jours |
Port de chargement | Port de Shanghai |
Emballage | palettes en bois |
Autres catégories | Le nombre d'unités utilisées est déterminé en fonction de l'échantillon. |
Le service | Coupe, traitement thermique |
L'acier 42CrMo4 est apprécié pour sa résistance et sa durabilité.Sa polyvalence se reflète dans les applications allant du durcissement à l'inductionMalgré sa faible soudabilité, il est indispensable dans l'ingénierie et les machines lourdes en raison de son adaptabilité dans les compositions chimiques.
Cet article examine les équivalents, les caractéristiques, les utilisations et les propriétés de l'acier 42CrMo4.
Résumé
L'acier 42CrMo4, connu pour sa résistance et sa ténacité dans l'état d'éteinte et de trempage, est couramment utilisé dans l'industrie des machines pour créer des pièces critiques de haute résistance.Ses propriétés mécaniques peuvent être considérablement améliorées par une sélection appropriée des matériaux et des procédés de traitement thermique, améliorant ainsi sa résistance à la fatigue.
Le traitement thermique implique généralement des processus de trempage et de trempage pour optimiser la dureté et la ténacité de l'acier.le trempage consiste à réchauffer l'acier à une température spécifique, puis à le refroidir, ce qui augmente sa ténacité.
En matière de sélection des matériaux, l'acier 42CrMo4 est choisi pour ses caractéristiques supérieures.fournissant un excellent équilibre entre résistance et ténacité.
Le soudage du 42CrMo4 peut être difficile en raison de sa mauvaise soudabilité.le risque de formation de fissures peut être minimiséEn outre, les techniques de durcissement de surface, comme le durcissement par induction ou le nitridage, peuvent encore améliorer la résistance à l'usure du matériau.
Cela fait du 42CrMo4 un choix préféré pour la construction de pièces de machines nécessitant une résistance et une durabilité élevées.
L'acier de qualité 42CrMo4 est un acier allié pour l'éteinte et le trempage.
Norme de référence: norme DIN EN ISO 683-2 (anciennement EN 10083-3).
Matériaux équivalents
Les matériaux équivalents à cet alliage particulier comprennent AISI 4140, 42CD4 (AFNOR), 708M40 (BS), SS 2244 et SAE 4140H, car ils ont des compositions chimiques et des propriétés mécaniques similaires.La comparaison des matériaux révèle un mélange précis de carbone, du manganèse, du chrome et du molybdène, ce qui confère à ces alliages une résistance et une ténacité louables.
Un aspect important de ces alliages est leur adaptabilité à diverses techniques de soudage. Cependant, en raison de leur composition, ils présentent une faible soudabilité et sont sujets à la fissuration.le préchauffage et le traitement thermique post-soudure sont des étapes cruciales pour assurer l'intégrité de la soudure.
Les procédés de traitement thermique tels que l'éteinte et le trempage améliorent encore les propriétés mécaniques de ces alliages.qui peut être mesurée par un test de duretéLa dureté de ces alliages dépasse généralement 53 HRC, ce qui témoigne de leur robustesse.
Enfin, des procédés de traitement de surface tels que le durcissement par induction peuvent être appliqués à ces matériaux.Le durcissement par induction augmente non seulement la dureté de la surface, mais améliore également la résistance à l'usure de l'alliageCela rend AISI 4140, 42CD4, 708M40, SS 2244 et SAE 4140H adaptés aux applications qui exigent une résistance et une durabilité élevées.
Désignation de l'acier selon un | ||||||||||
Nom ISO (ISO 683-2) |
Numéro ISO (ISO 683-2) |
ASTM A 830/ Les États membres |
Pour les véhicules à moteur électrique2006 Numéro c |
JISd | Les États membres doivent fournir les informations suivantes: 200X/ISCe |
|||||
Je ne sais pas. | i/n/wf | Je ne sais pas. | i/n/wf | Je ne sais pas. | i/n/wf | Je ne sais pas. | i/n/wf | |||
42CrMo4 | Je ne sais pas. | 4142 | n | 42CrMo4 | 1.7225 | n | Le système d'échantillonnage doit être conforme à l'annexe I. | n | Je ne sais pas. | Je ne sais pas. |
a Voir les sources dans Bibliographie
b l'acier américain énuméré dans ASTM A 830 et en UNS (si le numéro de l'acier est indiqué entre parenthèses, l'acier n'a qu'un numéro UNS).
c l'acier européen figurant dans la norme EN 10083 ◄ 3 et dans la liste ◄ de l'industrie de l'acier (lorsque le numéro de l'acier est indiqué entre parenthèses, l'acier n'est mentionné que dans la liste ◄ de l'industrie de l'acier).
D Norme industrielle japonaise.
La norme nationale chinoise.
f i = acier identique à la qualité d'acier ISO; n = qualité d'acier dont la composition est plus proche, mais pas identique; w = plus large.
Caractéristiques
Les caractéristiques de cet alliage comprennent sa résistance et sa ténacité remarquables, en particulier lorsqu'il est éteint et trempé.Ceci est le résultat du traitement thermique spécialisé qu'il subit.Ce procédé consiste à chauffer l'alliage à une température spécifique, puis à le refroidir rapidement, ou à l'éteindre, puis à le réchauffer ou à le tempérer pour améliorer ses propriétés mécaniques.
Les propriétés de l'acier allié 42CrMo4 contribuent à sa haute résistance et à sa ténacité.qui optimise les performances de l'acier dans diverses conditionsLa composition de l'alliage, en particulier sa teneur en chrome et en molybdène, contribue également à sa dureté et à sa résistance à l'usure exceptionnelles.
Malgré sa résistance et sa ténacité impressionnantes, le 42CrMo4 est connu pour sa mauvaise soudabilité.Cela est dû à sa tendance à former des structures dures et fragiles dans la zone affectée par la chaleur pendant le soudagePar conséquent, il est nécessaire d'examiner attentivement et de planifier lors du soudage de cet alliage.
Dans la section suivante, nous explorerons les différentes utilisations du 42CrMo4, démontrant comment ses propriétés uniques le rendent adapté à une gamme d'applications.
Utilisations
Dans le domaine du génie mécanique, ce grade particulier d'alliage, 42CrMo4, est fréquemment utilisé dans la fabrication de pièces critiques de haute résistance pour compresseurs, turbines, machines lourdes,et équipement agricoleLes applications et les industries qui utilisent cet alliage sont vastes, y compris les secteurs de l'automobile, de l'aérospatiale et de la fabrication.
Les avantages et les avantages du 42CrMo4 sont sa résistance et sa ténacité supérieures, couplées à une bonne ductilité, lui permettant de résister à des contraintes élevées et à la fracture.il n'est pas sans limites et défisLa faible soudabilité de l'alliage, en raison de sa propension à la fissuration, pose un défi important pour les ingénieurs.
Des études de cas et des réussites, telles que son utilisation dans la construction de moteurs automobiles hautes performances et de machines lourdes, soulignent l'utilité pratique de l'alliage.Les futurs développements et innovations devraient se concentrer sur l'amélioration de la soudabilité et des performances globales du 42CrMo4Cela pourrait impliquer de nouvelles méthodes de traitement thermique ou l'incorporation d'autres éléments dans l'alliage pour améliorer ses propriétés.
L'exploration de ces avancées permettra à cet alliage de continuer à être un composant essentiel dans le secteur de l'ingénierie.
Propriétés physiques
Propriétés physiques du 42CrMo4, telles que sa densité, son module d'élasticité et son coefficient de dilatation thermique,jouent un rôle crucial dans la détermination de son aptitude à diverses applications dans le secteur de l'ingénierieLe procédé de traitement thermique a une influence significative sur ces propriétés. Par exemple, le séchage et le trempage améliorent la dureté du matériau, sa résistance aux chocs et sa résistance à la fatigue.améliorant ainsi ses performances dans des conditions de charge dynamique.
Les facteurs d'usinage du 42CrMo4 sont cruciaux pour déterminer sa facilité de fabrication.qui réduisent au minimum l'usure des outils lors des opérations d'usinage.
La résistance à la corrosion est une autre propriété essentielle du 42CrMo4, influencée par sa composition chimique, principalement la teneur en chrome.La présence de chrome forme une couche de passivation sur la surface du matériau, le protégeant de l'oxydation et de la corrosion.
La ténacité aux chocs et la résistance à la fatigue sont des propriétés essentielles, en particulier pour les applications structurelles où le matériau est soumis à des charges cycliques ou à des forces d'impact élevées.Le 42CrMo4 présente une bonne ténacité aux chocs et une résistance à la fatigue supérieure en raison de ses éléments d'alliage équilibrés et de son traitement thermique.
La compréhension de ces propriétés physiques est essentielle pour exploiter pleinement le potentiel du 42CrMo4 dans diverses applications.Nous approfondirons ces aspects dans la section suivante sur ses propriétés mécaniques..
Propriétés mécaniques
Les propriétés mécaniques du 42CrMo4, telles que la résistance à la traction, la résistance au rendement et l'allongement, sont des facteurs critiques qui déterminent sa durabilité et ses performances dans diverses conditions de service.Grâce à des techniques de traitement thermique telles que l'éteinte et le trempage, la résistance à la traction et la résistance au rendement de l'alliage peuvent être considérablement améliorées.
Une analyse comparative avec d'autres aciers alliés, tels que l'AISI 4140, révèle un équilibre supérieur de résistance et de ténacité dans le 42CrMo4.qui a une incidence significative sur ses propriétés mécaniquesPar exemple, la présence de chrome et de molybdène améliore la dureté et la résistance à l'usure de l'acier.
Les méthodes d'essai de dureté, telles que Brinell et Rockwell, sont utilisées pour mesurer la dureté du 42CrMo4.présente des niveaux de dureté excellents, ce qui le rend idéal pour les applications nécessitant une résistance élevée.
Dans l'industrie des machines, le 42CrMo4 a été appliqué avec succès dans la fabrication d'engrenages, de tiges et d'essieux.Ses propriétés mécaniques et sa dureté supérieures en font le choix préféré pour ces applications.
Dans la section suivante, nous approfondissons les spécificités de la composition chimique, fournissant un tableau détaillé de la composition chimique pour une compréhension complète du 42CrMo4.
Nom de l'acier | Propriétés mécaniques pour les sections de réglage (voir annexe A) d'un diamètre d ou pour les produits plats d'une épaisseur t de | ||||||||||||||||||||||||
d ≤ 16 mm T ≤ 8 mm |
16 mm < d ≤ 40 mm 8 mm < t ≤ 20 mm |
40 mm < d ≤ 100 mm 20 mm < t ≤ 60 mm |
100 mm < d ≤ 160 mm 60 mm < t ≤ 100 mm |
160 mm < d ≤ 250 mm 100 mm < t ≤ 160 mm |
|||||||||||||||||||||
Rp0.2 Min. |
Rm | Une Min. |
Zb Min. |
Kv2 Min. |
Rp0.2 Min. |
Rm | Une Min. |
Zb Min. |
Kv2 Min. |
Rp0.2 Min. |
Rm | Une Min. |
Zb Min. |
Kv2 Min. |
Rp0.2 Min. |
Rm | Une Min. |
Zb Min. |
Kv2 Min. |
Rp0.2 Min. |
Rm | Une Min. |
Zb Min. |
Kv2 Min. |
|
MPac | % | % | Je | MPac | % | % | Je | MPac | % | % | Je | MPac | % | % | Je | MPac | % | % | Je | ||||||
42CrMo4 | 900 | de 1100 à 1300 | 10 | 40 | - Je ne sais pas. | 750 | 1000 à 1200 | 11 | 45 | 35d | 650 | 900 à 1100 | 12 | 50 | 35d | 550 | 800 à 950 | 13 | 50 | 35d | 500 | 750 à 900 | 14 | 55 | 35d |
un Rp0.2: 0,2% résistance au stress
Rm: résistance à la traction, A: allongement en pourcentage après fracture, Z: réduction de la section transversale sur la fracture.
KV2: résistance à l'impact des éprouvettes à encoche en V en forme de charpie longitudinale avec un rayon de 2 mm; moyenne de 3 valeurs individuelles, aucune valeur individuelle ne doit être inférieure à 70% de la valeur moyenne minimale.
b Ces valeurs sont facultatives et peuvent être convenues au moment de la demande et de la commande.
Composition chimique
L'examen détaillé de la composition chimique du 42CrMo4 révèle un mélange d'éléments qui contribuent à ses propriétés mécaniques améliorées.contenant des quantités importantes de chrome et de molybdèneChaque élément confère des caractéristiques uniques à l'alliage, qui influencent sa réactivité au traitement thermique, sa soudabilité, sa dureté de surface, sa résistance à l'usure, sa résistance à la corrosion et sa résistance à la corrosion.et l'impact environnemental.
Des problèmes de soudabilité surgissent souvent avec le 42CrMo4 en raison de sa teneur élevée en carbone et en alliages.La sensibilité de l'alliage à la fissuration de la zone affectée par la chaleur (HAZ) nécessite un traitement thermique pré et post-soudure soigné pour atténuer ce risque.De même, la dureté de surface de l'alliage est également fortement influencée par le traitement thermique.
Les essais de matériaux jouent un rôle crucial dans la détermination des propriétés mécaniques du 42CrMo4, y compris la dureté, la résistance, la ténacité et la ductilité.Ces essais facilitent l'optimisation des performances de l'alliage dans diverses applications..
L'impact environnemental du 42CrMo4 est également une considération clé, les processus de fabrication étant continuellement affinés pour minimiser les émissions et la consommation d'énergie.
Nom de l'acier | Fraction de masse c (%) | |||||||||
C | Je sais. | Nom de l'entreprise | P | S | Cr | Je vous en prie. | Je ne sais pas | - Je vous en prie. | Autres | |
42CrMo4 | 0.38 contre 0.45 | 0.10 à 0.40d | 0.60 contre 0.90 | 0.025 | 0.035 | 0.90 contre 1.20 | 0.15 contre 0.30 | Je ne sais pas. | 0.4 | Je ne sais pas. |