1.6511 Tubes en acier allié tubes SMLS tubes ASTM DIN standard SCH160S tubes à paroi lourde

1.6511 Tubes en acier allié tubes SMLS tubes ASTM DIN standard SCH160S tubes à paroi lourde

1L'acier est un acier structural en alliage éteint et trempé de haute qualité. Il appartient à l'acier de carbone moyen de haute qualité, le durcissement est de 28 à 34 HRc.6511 de 36CrNiMo4 Pour le recuit, le durcissement est inférieur à 250HB.

Dans la plupart des environnements de travail, les propriétés structurelles de l'acier en alliage sont très similaires à celles de l'acier GB 40CrNiMo, du JIS SNCM439 et de l'acier en alliage ASTM 4340.L'acier 6511 36CrNiMo4 est équivalent à l'acier 40CrNiMo, acier 4340, acier SNCM 439.

Spécifications connexes ASTM A29/A29M DIN EN 10083/3 JIS G4053 GB GB/T 3077

Forme de fourniture

Dans le cadre de l'exécution des travaux de construction de l'acier en alliage, nous pouvons fournir les barres rondes 4340, les barres plates d'acier, les plaques, les barres hexagonales d'acier et les blocs carrés en acier.La barre ronde en acier 36CrNiMo4 peut être sciée à la longueur souhaitée sous forme d'une ou de plusieurs pièces coupées.Les pièces rectangulaires peuvent être sciées à partir de barres plates ou de plaques à vos tailles spécifiques.fournissant une barre finie de haute qualité à des tolérances serrées.

Composition chimique

Traitement thermique

• Le recuit de l'acier structural en alliage Din W-Nr 1.6511

L'acier est chauffé lentement jusqu'à 650-700 °C et laissé suffisamment de temps, laissez l'acier être entièrement chauffé, puis refroidir lentement dans le four.

• Normalisation de l'acier structural en alliage de Din W-Nr 1.6511

Réchauffé lentement à 850-880°C, conservé environ 2 heures.

• Durcissement de Din W-Nr 1.6511 pour les aciers structurels en alliage

Réchauffé lentement jusqu'à 820-860°C, puis, après un trempage adéquat à cette température, éteint à l'huile.

• Résistance à l'usure de l'acier

Réchauffé à 540-680°C, Conserver à température ambiante pendant 2 heures par section de 25 mm, puis laisser refroidir à l'air.

Propriétés mécaniques en durcissement et en trempage

Applications

Pour les composants sous tension permanente avec de grandes sections transversales pour l'automobile et le génie mécanique.les pièces doivent être conçues pour une résistance ou une ténacité optimales. Din W-Nr 1.6511 ≈36CrNiMo4 acier est un acier structural d'alliage éteint et trempé (Q + T), est utilisé pour l'ingénierie structurelle, Utilisé comme nécessitent une bonne ténacité, haute résistance,ainsi que le conditionnement important de la grande taille, les machines lourdes telles que la charge élevée de l'arbre axial, l'arbre de la turbine, dont le diamètre est supérieur à 250 mm de l'arbre du rotor de l'hélicoptère, l'arbre de la turbine du moteur à turboréacteur, la lame, la charge élevée des pièces de transmission,des éléments de fixation de l'arbre à manivelle1.6511 peut également être utilisé pour des températures de fonctionnement supérieures à 400 °C de l'arbre et de la lame du rotor, etc.;Et après traitement de nitridation peut également être utilisé pour faire des exigences de performance spéciales des parties importantes, après trempage à basse température ou peut être utilisé pour l'acier ultra-haute résistance après trempage isotherme

Taille régulière et tolérance