Dx51 SGCC galvanizou a bobina de aço Z40-Z275

O zinco de Dx51 SGCC revestido laminou as bobinas de aço galvanizadas Z40 - lantejoula Z275 zero

O método o mais de uso geral para a bobina de aço galvanizada é o processo a quente da galvanização.

No processo a quente da galvanização, a bobina do aço carbono é imergida em um banho ácido para remover a escala de aço. Uma vez que o aço é limpado e a escala está removida, está imergida continuamente no banho derretido do zinco para formar uma ligação metalúrgica e um revestimento protetor com um peso de revestimento controlado. O peso do revestimento aumenta a resistência de corrosão do aço.

O banho do zinco no processo a quente da galvanização contém elementos de traço tais como o alumínio. A presença destes traços aperfeiçoa a adesão de revestimento e melhora a ductilidade do aço galvanizado, galvanizou as bobinas de aço e galvanizou as bobinas cortadas de aço, permitindo o material de formar centenas de produtos que nós usamos cada dia.

Em gerações precedentes da fábrica de aço, bobina de aço galvanizada usada para conter grandes, testes padrões cristalinos floridos do zinco na superfície do aço conhecido como a “lantejoula”. A lantejoula assemelha-se a grandes flocos de neve sextavados. Embora o aço galvanizado de hoje ainda contenha a lantejoula, as fresas de aço modernas produzem o aço galvanizado com lantejoula que é virtualmente indetectável ao olho nu. Isto é sabido como a lantejoula mínima e a lantejoula zero galvanizou de aço.

Quente mergulhado galvanizou as bobinas de aço

Entre as variedades as mais populares de aço galvanizado vendido nas bobinas é o fato isso que pode quente-ser mergulhado. Isto implica essencialmente lá será uma camada do zinco na parte externa nas folhas do metal. Atuará como uma barreira, separando o aço que acontece ser galvanizado através dos elementos exteriores. Isto fará muito mais durável do que o padrão. Essencialmente, é colocado realmente em um banho derretido do zinco puro, causando finalmente as mudanças químicas que podem o fazer consideravelmente mais durável.

Como pode este método trabalhar?

Este método, igualmente referido como o HDG, está começando tornar-se distante mais comum. Mergulhar o aço fabricado na grande cuba de zinco que é certamente derretido é um procedimento rápido que garanta que será provavelmente muito durável. É realmente vantajoso sobre outros tipos de aço ondulado simplesmente devido a suas propriedades anticorrosivas. Mesmo se você galvanizou de aço, ajudá-lo-á a transformar-se muito mais bens e prova contra o tempo frio e morno. O que você deve realizar seria que o processo da galvanização, apenas como é, pode ser melhorado em cima de usar o processo de mergulho quente usando o zinco.

É aquele este diferente do processo da galvanização?

O mergulho quente que galvaniza é levemente distinto do processo frio da galvanização. A diferença principal é visível dentro do produto final. Você observará um revestimento afiado e liso distinto no exterior do aço galvanizado. Contudo, alguns um destes metais que são mergulhados no zinco terão uma aparência muito mais áspera. Isso é devido aos métodos que o zinco nesta temperatura conectará com o aço na parte externa. Esta é a maneira que você estará ciente que você pagou extremamente por um produto mais durável que tivesse o benefício principal de uma camada exterior de zinco. Embora possa custar mais para que este processo particular aconteça, você pode esperar terminar acima pagar menos durante o período de hora para cada único projeto que você apenas completo.

Isto ficará mais por muito tempo do que produtos de aço galvanizados?

Geralmente, os materiais que podem simplesmente ser galvanizados durarão um mínimo de 30 anos. O zinco de incorporação na parte externa, junto com o procedimento metalúrgico que ocorrerá, permitirá que dure muitas décadas extra. Contanto que alcançar uma temperatura de 450°C, você terminará acima com um revestimento muito limpo na parte externa no metal. É igualmente possível obter pelo contrário os resultados semelhantes que têm uma liga do ferro do zinco.

O princípio da proteção da galvanização

O aço galvanizado pode impedir que a superfície da chapa de aço sofra a corrosão, alonga seu tempo disponível. A razão é a seguinte:

1. O revestimento de zinco pode impedir que as substâncias corrosivas tais como o ácido (tal como a chuva ácida) contactem o metal subjacente.

2. O tratamento da galvanização pode impedir a oxidação. Quando o revestimento é riscado, o zinco é ainda mais provável “a ânodo perdido” do que os metais baixos, protegendo desse modo o da oxidação.

3. O zinco protege metais corroendo mais rapidamente metais do que alcalinos. Por exemplo, um ingrediente especial chamado “cromato” é adicionado ao metal galvanizado, que o faz se corroer mais rapidamente. A razão para esta é corroer primeiramente o revestimento de zinco para proteger o metal subjacente da corrosão.

Os benefícios

1. Proteção super: A bobina de aço galvanizada pode impedir a corrosão na superfície da placa de aço e prolongar seu tempo útil. Cada polegada da bobina de aço galvanizada é protegida, mesmo as bordas afiadas e as quebras difíciis de alcançar.

2. Baixa manutenção: O aço que falta o revestimento protetor precisa mais manutenção de manter a aparência e a estrutura do cofre forte do produto.

3. Economicamente: A escolha inicial da bobina de aço galvanizada pode parecer mais cara, mas a longo prazo, é um investimento enorme. Além, galvanizar é realmente mais barata do que muitos outros revestimentos de aço protetores.

durabilidade 4.Long: A esperança de vida do revestimento de aço galvanizado pode alcançar 50 anos, e pode suportar a exposição das cidades e das áreas costais.

Aplicações

A bobina de aço galvanizada é aplica-se principalmente em algumas profissões, tais como construções.

Para as construções, usou-se principalmente como telhados de algumas construções industriais, residenciais ao impedimento da corrosão.

Para a indústria clara, usou-se para produzir a tampa exterior de dispositivos elétricos, de chaminé, de utensílio da cozinha e das peças corrosão-provadas dos automóveis.

E é usado igualmente como o armazenamento e o transporte no cultivo, produção animal, área da pesca.