42CrMo / SCM440 합금강 파이프 튜브 DN10 - DN500 뜨거운 열로 롤드 된 강철 파이프

적용:

42CrMo 합금 매듭없는 파이프의 적용: 다리를 위해 사용되는 특수 철은 42CrMo, 자동차 기어용 특수 철은 42CrMo, 압력 용기용 특수 철은 42CrMo.이 종류의 강철은 탄소 (c) 함량을 조정함으로써 강철의 기계적 특성을 향상시킵니다. 따라서 탄소 함량에 따라 이 유형의 강철은 다음과 같이 나눌 수 있습니다.저탄소 강철 ∙ 탄소 함량은 일반적으로 0보다 적다.25%, 예를 들어 10 및 20제철; 중형 탄소 강철 ∙ 탄소 함량은 일반적으로 0.25에서 0.60%, 예를 들어 35 및 45제철;고 탄소 강철 ∙ 탄소 함량은 일반적으로 0보다 높습니다.60%. 이 유형의 강철은 일반적으로 철강 파이프를 만드는 데 사용되지 않습니다.

크기에 따라 분류:

길이는 일반적으로 6000mm, 1250mm,2200mm,12000mm이며 두께는 냉불 및 열불로 구분됩니다. 냉불은 주로 두께가 1.0mm, 1.2mm, 1.5mm, 2.0mm, 2.5mm, 3.0mm입니다.열 롤링의 주요 두께는 3.0mm, 4.0mm, 6.0mm, 8.0mm, 10.0mm, 폭은 일반적으로 1000mm, 1219mm, 1500mm입니다. 일반 사양을 위해 고객 서비스에 문의하십시오.

고온 롤링 탄소 철강 파이프는 고온 롤링 탄소 철강 기술로 생산되며, 기판으로 고온 롤링 철강 스트립 또는 냉동 롤링 철강 스트립을 사용합니다.고온으로 롤 된 탄소 강철 장판은 가로 절단으로 직사각형 평면 판으로 공급됩니다.; 고온으로 롤링 된 탄소강판은 롤링을 통해 코일 형태로 공급됩니다.그리고 뜨거운 롤링 탄소 강철 엽 코일은 뜨거운 롤링 탄소 강철 엽 코일과 차가운 롤링 탄소 강철 엽 코일로 나눌 수 있습니다., 그들은 주로 건설, 가전, 자동차, 컨테이너, 운송 및 가정 비즈니스 및 기타 분야에서 사용됩니다. 특히 철강 구조 건설,자동차 제조철강 실로 제조업과 다른 산업.

그들의 주요 특징은: 강한 경식 저항성, 좋은 외관 품질, 깊은 가공의 이점, 경제적이고 실용적, 등입니다.

적용 범위:

• 소화 후 보통 냉불로 가공됩니다.

(2) 전열처리장치를 갖춘 진압 단위는 진압을 처리합니다.

(3) 기본적으로 가공 할 필요가 없는 패널.

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FAQ

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