Plaque d'acier inoxydable 310H résistant à la chaleur à haute teneur en carbone d'acier inoxydable laminé à froid 2B HL Finition

Acier inoxydable 310Sa été conçu pour être la version à faible teneur en carbone de SS 310, un acier inoxydable à carbone moyen.comme la capacité de résister à des températures élevées, résistance à l'oxydation et à la corrosion et machinabilité similaire à celle du type 304.
Composé de 20% de nickel et 25% de chrome, le 310S est efficace pour réduire les environnements tels que ceux contenant du soufre.le métal est également efficace pour résister à la fragilitéLe métal est couramment utilisé dans des conditions extrêmes, telles que la fabrication de fours et les équipements de traitement thermique.
Bien que les méthodes de travail à chaud et à chaud puissent être appliquées, le travail à froid n'est généralement pas effectué sur l'acier inoxydable 310S; cependant, c'est le seul moyen de travailler pour durcir le métal.Cette résistance aux températures froides est utile dans les environnements cryogéniquesLe 310S est extrêmement résistant, mais il peut être soumis à un choc thermique et doit donc être traité avec soin.

Acier inoxydable 310Hest le métal préféré pour les conditions de haute température parmi les 310 types d'acier inoxydable.Le 310H est souvent exposé à des environnements de dioxyde de soufre et présente une résistance élevée aux effets négatifsLe métal présente également une résistance accrue à la corrosion par rampage.
Alors que 310S est la version à faible teneur en carbone des catégories 310, 310H est la modification à haute teneur en carbone du métal spécialement conçue pour une meilleure résistance à la rampe, comme mentionné ci-dessus.Sa résistance à la corrosion dans des environnements à haute température dépasse celle de nombreux autres alliages d'acier inoxydableCependant, il ne présente pas la même résistance à la corrosion aqueuse. Dans les environnements humides, sa teneur élevée en carbone joue un rôle limitant.
Bien que le métal puisse être soudé facilement et qu'il soit relativement ductile, les travaux à froid doivent être effectués avec prudence.