De Pijp van het Galvaizedstaal & Buisgi Pijp1inch 2Inch 3Inch 4Inch Gegalvaniseerde Pijp/Staalpijp

De Pijp van het Galvaizedstaal & Buisgi Pijp1inch 2Inch 3Inch 4Inch Gegalvaniseerde Pijp/Staalpijp

Wat is een gegalvaniseerde staalpijp?

De gegalvaniseerde die pijp, ook als gegalvaniseerde staalpijp wordt bekend, is verdeeld in het hot-dip galvaniseren en het electro-galvanizing. De hot-dip galvaniserende laag is dik, met eenvormig plateren, sterke adhesie en lange levensduur. De kosten om te galvaniseren zijn laag, is de oppervlakte niet zeer vlot, en zijn corrosieweerstand is veel slechter dan dat van hot-dip gegalvaniseerde pijpen.

Hete onderdompelings gegalvaniseerde pijp

Het gesmolten metaal wordt gereageerd met een ijzermatrijs om een legeringslaag te veroorzaken, daardoor combinerend het substraat en de platerenlaag. Het Hot-dip galvaniseren moet de staalpijp inleggen eerst om het ijzeroxide op de oppervlakte van de staalpijp te verwijderen, na het inleggen, wordt het gewassen door ammoniumchloride of van het zinkchloride waterige oplossing of een gemengde waterige oplossing van ammoniumchloride en zinkchloride, en dan gevoed. De tank van het hete onderdompelingsplateren. Het Hot-dip galvaniseren heeft de voordelen van eenvormig plateren, sterke adhesie en lange levensduur. Het grootste deel van het noordelijke processengebruik galvaniseerden stroken om het zink direct te rollen.

Koude gegalvaniseerde pijp

Het koude galvaniseren electrogalvanizing. De hoeveelheid het galvaniseren is zeer klein, slechts 10-50g/m2, en zijn corrosieweerstand is veel slechter dan dat van hot-dip gegalvaniseerde pijpen. De regelmatige gegalvaniseerde pijpfabrikanten, om kwaliteit te verzekeren, het meest gebruiken het electro-galvanizing (koud plateren) niet. Slechts gebruiken de kleine bedrijven met klein materiaal en oud materiaal electro-galvanized staal, natuurlijk, hun prijzen zijn vrij goedkoper. In onlangs gebouwde huizen, is het gebruik van koud-gegalvaniseerde staalpijpen als watervoorzieningspijpen belemmerd.

Hete onderdompeling die proces galvaniseren:

Het werkstuk die → die was → ontvetten → die was → inleggen oplosbare onderdompeling drogen die voorverwarmde hete onderdompeling smelten galvaniseerde → koelend → beëindigend → spoelend → drogend → passiveringstest

Koud-gegalvaniseerd proces:
Chemische het ontvetten → het warme waterelektrolyse die van het was→ warme water → van de het ijzerlegering → van de was→ was → sterke corrosieve gegalvaniseerde de was → → → van de de was→ was → lichte het drogen passivering ontvetten

VERSCHIJNING VAN HET HOT-DIP GALVANISEREN EN HET KOUDE GALVANISEREN

Het koude galvaniseren kijkt meer vlot, helder, het procédé van de kleurenpassivering is de platerenlaag geelgroen in kleur, was kleurrijk. De platerenlaag was blauwachtig-wit of wit met witte passivering was het proces het groene, witte procédé van de deklaagpassivering en de zon was significante Kleurrijke hoek. De complexe delen van werkstuk hoekige randen naar voren gebogen aan „het elektro dik branden“ van somber, de delen van de zinklaag. De plaats van de Yinhoek is gemakkelijk om een huidig dood onderstroom grijs gebied te vormen en de laag van het gebiedszink is dunner. De tumor van het werkstuk algemene zink, het koeken fenomeen.

De hete gegalvaniseerd onderdompeling kijkt een weinig ruw in vergelijking met het electro-galvanized, zilverachtige wit, kijkt naar voren gebogen proceswaterlijnen en een paar dalingen van tumor is duidelijker, vooral in het één eind van het werkstuk. Laag van het hete onderdompelings is de gegalvaniseerde zink dan een paar keer van de electro-galvanized dikke corrosiebescherming meerdere keren dat van electro-galvanized.

Kenmerken van gegalvaniseerd staallassen

Het gegalvaniseerde staal is over het algemeen laag die koolstofstaal met zink wordt geplateerd, is de zinkdeklaag over het algemeen dik 20um. Bij 419 ° C, het kookpunt van ongeveer 908 ° C smeltpunt van zink. In lassen, het gesmolten vloeibare zinkbad die op de oppervlakte of in de wortel van de lasplaats drijven. Het zink heeft een grotere oplosbaarheid in ijzer, zal de vloeistof van de zinkets in het lasmetaal langs de korrelgrenzen, zink met een laag smeltpunt een „vloeibaar metaalbros maken gaan vormen.“ Ondertussen, zink en ijzer kunnen de brosse intermetallic samenstellingen worden gevormd, deze brosse fasen zodat het plastiek van het lasmetaal lager onder trekspanning en barsten. Als de filetlas, vooral de naar voren het meest gebogen t-Verbindingen van de filetlas om de barsten te doordringen. Wanneer het lassen van gegalvaniseerd staal, kunnen de zinklaag en de oppervlakte van de groef bij de rand van de boog onder de actie van hitte, oxydatie, het smelten, verdamping evenals vluchtige witte rook en stoom, lasporeusheid gemakkelijk veroorzaken. ZnO toe te schrijven aan oxydatie en de vorming van zijn hoog smeltpunt van ongeveer 1800 ° C of meer, als de kleine parameter in het lassenprocédé, de ZnO-slakken, tegelijkertijd zal veroorzaken. Aangezien Zn deoxidizer wordt. Produceert van het punt feO-MnO-SiO2 het oxydeslakken met een laag smeltpunt van feO-MnO of. Ten tweede, wegens de verdamping van zink, vluchtige partij van witte rook, om het menselijke lichaam, schadelijke effecten te bevorderen, daarom, moet gelaste zinkdeklaag zijn bij weg opgepoetst.

Lassenprocesbeheersing

De voorbereiding vóór het lassen van gegalvaniseerd staal en laag koolstofstaal is over het algemeen hetzelfde, moet u aandacht besteden bent de groefdimensies en de nabijgelegen zinkdeklaag ernstig te behandelen. Voor penetratie, zou de groefgrootte aangewezen moeten zijn, over het algemeen 60 ~ 65 °, om wat ruimte, gewoonlijk 1,5 ~ 2.5mm te verlaten; het zink om de penetratie te verminderen van de las, vóór lassen kan binnen groef worden gegalvaniseerd Duidelijk na laag en dan worden gelast. In de praktijk, supervisie, die een gecentraliseerde speelgroef gebruiken, die botte randtechnologie voor gecentraliseerde controle, het lassen twee procédé verlaten, die de mogelijkheid van onvolledige penetratie verminderen.
De gegalvaniseerde staaf van het pijplassen op de materiële keus van substraat moeten zou worden gebaseerd, gewoonlijk verlicht low-carbon staal, gebruikt op rekening J422 is gemeenschappelijker.
Lassentechnieken: Wanneer het lassen van de eerste laag van de multilayer lassennaad, probeer om het te maken de zinklaag, verdamping smelten en laten verdampen en aan de las ontsnappen, kan het vloeibare zink zeer verminderen om in de las te blijven. Wanneer de filetlassen, zo ver mogelijk in de eerste laag om de zinkdeklaag, de verdamping te smelten en te laten verdampen en aan de las te ontsnappen, de methode eerst wordt verwijderd uit de einden van elektrode vooruit ongeveer 5 ~ 7mm, toen de zinklaag afsmolt en zich terug naar het originele positielassen blijft bewegen. Opnieuw wanneer neigen het horizontale lassen en het verticale lassen, zoals lassenslakken, zoals de keus van kort-J427, kapsnede minimaal te zijn; roundtrip vervoer rond als de strooktechnologie, maar laskwaliteit kan zijn zonder gebreken.

De gegalvaniseerde Productielijn van de Staalpijp voor Speciale Eisen

Voor gegalvaniseerde staalpijp hebben de productielijnen speciale vereisten, vooral in een productiemilieu dit, kan een goed milieu ons beter helpen productie, productiekwaliteit en productieefficiency, in het bijzonder gegalvaniseerd staal verbeteren dat een stabiele milieuproducten zelfs nog meer vergt.

Eerst, zorg ervoor dat de productielijn voor gevoelige het werkprocessen, materiaal, het verwarmen, ventilatie, drainage, enz., al werk rond kwaliteit gegalvaniseerd uit te breiden staal moet centreren zich, zolang de kwaliteit van het gegalvaniseerde staal om goed te verzekeren, alle andere factoren wij kunnen worden bereikt.

Het gegalvaniseerde staal momenteel gebruik is zeer algemeen, vooral in aardgaspijpen, verwarmend en andere met hoge weerstand en kwaliteit van de pijpleidingsindustrie, gegalvaniseerde staalpijp heeft duidelijker dan andere voordelen. Het gegalvaniseerde staal als loodgieterswerk, een hoop van roestbinnenband na verscheidene jaren van gebruik, de afvloeiings gele watervervuiling is niet alleen waren, en gemengd met niet vlotte binnendiemuur van het fokken van bacteriën, is de corrosie door zwaar metaalinhoud wordt veroorzaakt in het water te hoog, ernstige schade aan menselijke gezondheden. om gegalvaniseerd staal met een heldere witte verschijning en een goede corrosieweerstand, naast hete onderdompeling te maken die proces galvaniseren kunt u elektrisch galvaniserend proces ook gebruiken.

Vereisten van gegalvaniseerde geïsoleerde staalpijp in bouw:

1, wordt Gegalvaniseerde geïsoleerde staalpijp gebruikt voor gas en aardgas, transmissie over lange afstand van hoge drukpijpleiding.
2. Galvaniserend om corrosie, in het vervoer over lange afstand te bewaren, is de poolbescherming het testen post over het algemeen opstelling bij verscheidene tientallen kilometers aan 100 kilometers. Het instrument in de post produceert kathodeelektronen om de pijpleiding te vullen, en de gegalvaniseerde oppervlakte is bevorderlijk voor geleidende roest. De pijp wordt uniform geladen.
3, om het verlies van kathodeelektronen in de pijpleiding te verhinderen, worden de gegalvaniseerde pijp gevuld met elektrische tannine (mengsel van bitumen en kwartspoeder) en kraftpapier-document, tweede olie twee document of drie olie drie documenten voor installatie. Na hoofdlassen, zou het eveneens moeten worden behandeld. De isolatieweerstand zou niet minder dan 0,5 Mn, en controle moeten zijn als de pijp met laag voltage 380V/220V vernietigd is.
4. Aan de kant van de pijpleiding van de gastransmissie, zal een afstand van 50cm, tientallen meters pijp die van van aan de grond gezet gegalvaniseerd l de“ band aan de grond zetten in dezelfde geul worden ingebed, en een gegalvaniseerde ijzerband zal in de het testen post worden geïntroduceerd.
5. Als het gas of de de aardgaslekken en onderbrekingen door de het isoleren laag onder druk, de elektronen het land ingaan, keer naar de aan de grond zettende streek terug en ga het opsporingsinstrument in, en wijs op het onmiddellijk van het instrument. De lekafstand en de positie van de pijpfout kunnen worden georganiseerd om de arbeidskrachten te herstellen.

De voordelen van gegalvaniseerde pijpen volgen hieronder:

Ten eerste, kan de gegalvaniseerde pijp na het zijn hete onderdompelings gegalvaniseerde oppervlakte, en binnen de holte van de pijp worden beschermd of een ander die de hoek met een laag bedekken is moeilijk binnen te gaan, het zink kan verdiepen gemakkelijk tot de bovenkant behandelen, gehele gegalvaniseerde pijp kan maken worden beschermd.

Ten tweede, na het zijn gegalvaniseerde pijp galvaniseerde zijn effectweerstand en anti-wear eigenschappen zijn zeer goed, omdat de hardheid van de zinkdeklaag groter dan de hardheid van staal taxeert, en daarom de effectweerstand van gegalvaniseerd hot-dip nadat en de schuringsweerstand vrij goed is. Verder is het gegalvaniseerde grootste voordeel in de hoek van de zinklaag zal zijn vrij dikke en goede hardheid en schuringsweerstand, terwijl andere deklagen vaak in deze hoek van de dunste moeilijkste bouw, zijn en daarom kwetsbare verwonding zijn.

Ten derde, is er een belangrijke eigenschap van het hot-dip galvaniseren die nu en dan onderworpen aan aanzienlijke mechanische schade of andere oorzaken een klein gedeelte van de zinklaag weg is, de op ijzer-gebaseerde naaktheid, dan zal het rond de zinklaag en andere deklagen dezelfde geest van offer spelen om het staal hier, zo tegen erosie niet te beschermen.

Tot slot is de hot-dip galvaniserende en andere aspecten van het leven en esthetica van kunst, levensverwachting in een bepaald milieu, het belangrijkste agentschap van de dikte van de deklaag, en de deklaagdikte van het maar ook door de dikte van de gegalvaniseerde pijp en de besluiten, en daarom gemakkelijker met een laag bedekt de dikkere gegalvaniseerde pijp. Ten tweede, in termen van esthetica en kunst, tegelijkertijd het bepaalde strenge corrosieve milieu's, gegalvaniseerde laag boven Zaishi-verf is te behandelen, zolang de selectie van het correcte verfsysteem, gemakkelijke bouw van zijn anticorrosief effect zeer goed zal zijn.

Verschil tussen Zwarte Staalpijp en Gegalvaniseerde Staalpijp

De zwarte staalpijp en de gegalvaniseerde staalpijp zijn gemeenschappelijkste die soort twee pijp wordt toegepast om vloeistof te vervoeren en gas. Zij hebben verscheidene eerbied gelijkend op elkaar en vele mensen aan andere verwarren. Wat is het belangrijkste verschil tussen zwarte staalpijp en gegalvaniseerde staalpijp? De zwarte staalpijp en de gegalvaniseerde pijp worden gemaakt van staal, maar de gegalvaniseerde pijp heeft een zinkdeklaag terwijl de zwarte pijp niet en daarom, is de gegalvaniseerde pijp duurder en duurzamer. Voor vervoer, neigt de zwarte staalpijp gemakkelijker te eroderen dan gegalvaniseerde pijp en wegens dit, is het geschikter om gas te vervoeren en de gegalvaniseerde pijp is geschikt voor het dragen van water in plaats van gas.

Gegalvaniseerde die pijp met een laag van zink wordt behandeld die het hogere capaciteit van corrosiebescherming hebben maakt en helpen om de accumulatie van minerale stortingen te verhinderen die de pijp zullen blokkeren. De gegalvaniseerde pijp wordt hoofdzakelijk gebruikt voor het dragen van water om huis en commerciële gebouwen te leveren; het is ook dient als steigerkaders wegens zijn roestpreventie. De zwarte staalpijp wordt vervaardigd aangezien naadloos die tot het een beter type voor gasvervoer maakt. Het kan voor brandsprenkelinstallatie worden gebruikt aangezien het brand kan verhinderen dan beter gegalvaniseerde pijp. Aangezien het een donkere kleurenoppervlakte heeft die vorm door ijzeroxide tijdens het productieproces is, wordt het genoemd zwarte staalpijp. Het belangrijkste verschil tussen staalpijp en gegalvaniseerde pijp ligt in de oppervlakte. De zwarte die staalpijp is niet bekleed en maakt zonder stoom, en daarom, wordt het wijd gebruikt voor het vervoeren van gas zoals propaan en aardgas aan de woon en commerciële bouw.

De gegalvaniseerde pijp heeft zink op de oppervlakte zodat zal het mineraal flack weg na verloop van tijd en de pijp blokkeren. Dit zal leiden tot een uitbarsting. Gezien dit, is het vervoergas door gegalvaniseerde pijpen gevaarlijk zodat wordt het vaak gebruikt in het dragen van water. De zwarte staalpijp, anderzijds, is niet geschikt voor watervervoer. De zwarte staalpijpen neigen om in water aan te tasten en het mineraal van de pijp zal in het water oplossen en zal de lijn ook belemmeren.