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Barre ronde en acier allié 30CrNiMo8 laminée à chaud avec un diamètre de 10 à 320 mm pour les applications structurelles
Détails sur le produit
| Diamètre | 10 - 320 mm | Longueur | 6M ou fait sur commande |
|---|---|---|---|
| Technique | Laminé à chaud | Traitement de surface | Noir |
| Teneur en carbone | 0,26-0,34% | contenu de chrome | 1,80-2,20% |
| Contenu de manganèse | 0,50-0,80% | Contenu en molybdène | 0,30-0,50% |
| Contenu en nickel | 1,80-2,20% | Contenu du phosphore | 0,025% maximum |
| Contenu de soufre | 0,035% maximum | Contenu en silicium | 0,40% maximum |
| Résistance à la traction | 800-1450 N/mm2 | Limite d'élasticité | 590-1050 N/mm2 |
| Élongation | 9 à 12% | ||
| Mettre en évidence | Barre ronde en acier allié 30CrNiMo8,tige en acier allié laminé à chaud,Barre ronde en acier de diamètre 10-320 mm |
||
Description de produit
Barre ronde en acier allié 30CrNiMo8
Barres rondes en acier allié de haute qualité disponibles dans des diamètres de 10 mm à 320 mm, conçues pour les applications structurelles et industrielles nécessitant une résistance et une durabilité supérieures.
Spécifications du produit
| Plage de diamètres | 10 - 320 mm |
|---|---|
| Longueur standard | 6 mètres (coupe personnalisée disponible) |
| Type de fabrication | Laminé à chaud |
| Marques disponibles | BAOSTEEL, DELTA, DONGBEI, HUAXI, SHAGANG |
| Quantité minimale de commande | 1 Tonne |
| Port de chargement | Port de Shanghai |
| Emballage | Sécurisé avec câble d'acier |
| Délai de livraison | 5-7 jours pour les matériaux en stock |
| Normes | ASTM, GB, EN, DIN |
| Application | Structure et industriel |
Diamètres standard disponibles
10, 12, 15, 18, 20, 25, 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75, 80, 85, 90, 95, 100, 105, 110, 120, 130, 140, 150, 160, 180, 200, 210, 220, 230, 250, 270, 300 mm
Aperçu du matériau
L'acier allié 30CrNiMo8 est conçu pour la formation de produits forgés, offrant une intégrité structurelle exceptionnelle pour les composants lourds. Cet acier à trempabilité moyenne offre une élasticité et une résistance élevées, avec une dureté maximale adoucie de 248 HRB. Il présente une excellente résistance aux impacts et aux charges, bien que le soudage nécessite une préparation par préchauffage.
Composition chimique
| Élément | Teneur (%) |
|---|---|
| Carbone (C) | 0.26-0.34 |
| Chrome (Cr) | 1.80-2.20 |
| Manganèse (Mn) | 0.50-0.80 |
| Molybdène (Mo) | 0.30-0.50 |
| Nickel (Ni) | 1.80-2.20 |
| Phosphore (P) | 0.025 max |
| Soufre (S) | 0.035 max |
| Silicium (Si) | 0.40 max |
Propriétés mécaniques
- Dimensions <16mm: Résistance à la traction 1250-1450 N/mm², Limite d'élasticité >1050 N/mm², Allongement >9%, Striction >40%
- Dimensions 16-40mm: Résistance à la traction 1250-1450 N/mm², Limite d'élasticité >1050 N/mm², Allongement >9%, Striction >40%
- Dimensions 40-100mm: Résistance à la traction 1100-1300 N/mm², Limite d'élasticité >900 N/mm², Allongement >10%, Striction >45%, Résilience >35 J
- Dimensions 100-160mm: Résistance à la traction 1000-1200 N/mm², Limite d'élasticité >800 N/mm², Allongement >11%, Striction >50%, Résilience >45 J
- Dimensions 160-330mm: Résistance à la traction >850 N/mm², Limite d'élasticité >630 N/mm², Allongement >12%, Résilience >45 J
- Dimensions >330mm: Résistance à la traction >800 N/mm², Limite d'élasticité >590 N/mm², Allongement >12%, Résilience >40 J
Traitements thermiques
- Recuit de ramollissement : 640-680°C
- Recuit de normalisation : 840-860°C
- Trempe avec refroidissement à l'huile : 815-845°C
- Revenu avec refroidissement à l'air : 550-650°C
Paramètres de forgeage
Température de formage : 1560-1920°F (850-1050°C)
Température de normalisation : 1560-1600°F (850-870°C)
Température de trempe : 1000-1250°F (540-680°C) suivie d'une trempe à l'huile
Température de normalisation : 1560-1600°F (850-870°C)
Température de trempe : 1000-1250°F (540-680°C) suivie d'une trempe à l'huile
Applications
L'acier allié 30CrNiMo8 est principalement utilisé dans les composants automobiles et de génie mécanique qui nécessitent une ténacité et une résistance optimales dans des conditions de contraintes dynamiques sévères.
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